Po około dwóch latach od przekształcenia Mazdy MX-5 w rodzaj mini-korwety zwanej Gwiazdą Rocka, Japończyk Mitsuoki wrócił do władzy i stworzył Kumpel Mitsuoki , SUV inspirowany modelami z Ameryki Północnej z przeszłości.
Tym razem „ofiarą” amerykanizacji nie była Mazda, ale Toyota RAV4, chociaż Mitsuoka nigdy nie wspomniał o modelu, który posłużył za podstawę do stworzenia swojego pierwszego SUV-a.
W ten sposób o tej znajomości świadczą nie tylko panele boczne, ale także fakt, że silniki są takie same, jak używane przez SUV Toyoty w Japonii: silnik benzynowy 2,0 l o mocy 171 KM i hybrydowy 2,5 l o mocy maksymalnej 222 KM. łączna moc.
Od RAV4 do Buddy
Jak już zapewne zauważyliście, przekształcenie Toyoty RAV4 w Mitsuokę Buddy miało charakter wyłącznie estetyczny i prawdę mówiąc, gdy patrzymy na nią z przodu, musimy przyznać, że… nawet nie wygląda źle, odwróciło się dobrze.
Zapisz się do naszego newslettera
Z ogromną chromowaną osłoną chłodnicy i podwójnymi kwadratowymi reflektorami, Mitsuoka Buddy nie zawdzięcza nic SUV-owi i stylowi pick-upa, do którego przywykliśmy w wielu filmach made-in-USA z lat 70., 80., a nawet 90. ostatniego stulecia.
Patrząc z tej perspektywy, kto powiedziałby, że u podstawy Buddy znajduje się Toyota RAV4?
Z tyłu transformacja jest przynajmniej mniej konsensualna. Znajdziemy tam chromowany zderzak, przeprojektowaną klapę bagażnika, która przypomina te używane przez duże amerykańskie SUV-y i wreszcie nowe pionowe reflektory, a wszystko to nawiązujące do stylu pierwszych SUV-ów sprzedawanych w USA.
Jeśli chodzi o wnętrze, to jeszcze go nie widzieliśmy, ale najprawdopodobniej ma też ekskluzywne detale, które przypominają modele z Ameryki Północnej. Kto wie, czy Mitsuoka nie zaoferowała ci wykończeń do drewna i (wielu) innych podstawek?