Nissan zaprezentował właśnie wersję GT-R 2022, która jest dostępna w dwóch limitowanych edycjach przeznaczonych wyłącznie na rynek japoński.
Nazwane GT-R Premium Edition T-spec i GT-R Track Edition Zaprojektowane przez Nismo T-spec, te dwie wersje wyróżniają się od „konwencjonalnego” GT-R tym, że posiadają karbonowo-ceramiczne hamulce, tylny spojler z włókna węglowego i nowy pokrywa silnika i specjalna plakietka z tyłu.
Wprowadzono również dwa nowe kolory nadwozia (Midnight Purple i Millennium Jade), oba dostępne w wersjach T-spec. W przypadku lakieru Midnight Purple jest to powrót do przeszłości, ponieważ ten odcień był już używany przez poprzednie generacje GT-R.
Nowy GT-R Premium Edition T-spec wyróżnia się również ekskluzywnym wystrojem wnętrza, kutymi kołami Rays z brązowym wykończeniem i specyficzną konfiguracją zawieszenia.
Wariant GT-R Track Edition by Nismo T-spec idzie jeszcze dalej i prezentuje większą dawkę włókna węglowego, co pozwala na jeszcze większą redukcję masy.
Jeśli chodzi o mechaników, Nissan nie ujawnił żadnych nowości, więc GT-R 2022 jest nadal „animowany” przez 3,8-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który zawsze wytwarza 570 KM mocy i 637 Nm maksymalnego momentu obrotowego. związany z napędem na wszystkie koła i sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów z podwójnym sprzęgłem.
Warianty GT-R Premium Edition T-spec i GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec trafią do sprzedaży w październiku, a ich produkcja będzie ograniczona do zaledwie 100 sztuk.
