ty Land Rover Discovery Sport to jest Range Rover Evoque zostały „odświeżone” — 21 MY (rok modelowy) — zyskały nowe układy napędowe i wersje, co jest jedną z wielu zmian, jakie obserwujemy w Jaguarze Land Rover.
Od 10 września Thierry Bolloré (pochodzący z Renault) obejmie kierownictwo wykonawcze, zastępując niemieckiego Ralfa Spetha. Zmiana, która przychodzi w trudnych czasach. Jeszcze przed kryzysem COVID-19 sytuacja u brytyjskiego producenta nie była tak dobra, jak wcześniej, a sprzedaż spadała, a zwolnienia rosły.
Mimo przełomu wywołanego pandemią biznes nie ustaje, a konkurencja nie śpi. Nadszedł zatem czas na aktualizację zarówno Land Rovera Discovery Sport, jak i kompaktowego bestsellera Range Rovera Evoque.
nowe silniki
Najważniejszym wydarzeniem są nowe silniki. Niedawno widzieliśmy, jak oba modele otrzymują hybrydowe wersje P300e typu plug-in, o łącznej mocy maksymalnej 309 KM i zasięgu w trybie całkowicie elektrycznym do 62 km w Discovery Sport i 66 km w Evoque.
Teraz widzą, że ich argumenty mechaniczne odnawiają się dzięki zaktualizowanym jednostkom Ingenium Diesel o pojemności 2,0 l oraz łagodnym hybrydowym układom 48 V, które zastępują poprzednie D150 i D180. Mamy więc nowe i najpotężniejsze D165 oraz D200 z odpowiednio 163 KM i 204 KM.
Zużycie paliwa waha się między 5,0 l/100 km D165 z napędem na przednie koła i manualną skrzynią biegów (sześć biegów) w Range Rover Evoque, a 7,3 l/100 km D200 z napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią biegów (9 prędkości) Land Rovera Discovery Sport.
Po stronie benzynowej Range Rover Evoque otrzymuje nową wersję podstawową, P160 . Nazwa oznacza turbodoładowany, trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 l — taki sam, jak w wersjach hybrydowych typu plug-in — o mocy 160 KM i momencie obrotowym 260 Nm. P160 to także łagodna hybryda 48V.
Zapisz się do naszego newslettera
Ten nowy trójcylindrowy cylinder gwarantuje 37 kg mniej (i wszystkie na przedniej osi) w porównaniu z czterema cylindrami, z których się wywodzi. Kojarzy się wyłącznie nie tylko z Evoque, ale także z automatyczną ośmiobiegową skrzynią biegów i dwoma kołami napędowymi. Moc 160 KM gwarantuje około 10,3 s przy 0-100 km/h i 199 km/h prędkości maksymalnej, przy spalaniu 8,0-8,3 l/100 km i emisji CO2 180-188 g/km.
Pozostałe silniki benzynowe pozostają: P200, P250 i P300. Wszystkie wywodzą się z czterocylindrowego silnika 2,0 l i są wyposażone w 48-woltowy system mild-hybrid.
Nowe topowe wersje
Łączenie tematu nowych silników i nowych topowych wersji, podkreślanie nowości Land Rover Discovery Sport Black Special Edition , który nie tylko przejmuje rolę topowej gamy, ale także otrzymuje ekskluzywny silnik benzynowy o mocy 290 KM (2.0 Turbo, napęd na cztery koła i dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów), który pozwala już brytyjskiemu SUV-owi na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,4 s.
Oprócz ekskluzywnego silnika, Black Special Edition, oparta na specyfikacji R-Dynamic S, wyróżnia się wyglądem zewnętrznym z czarnymi akcentami, dzięki uprzejmości Black Pack — kontrastujący dach (czarny lub szary, w zależności od koloru nadwozia), 20 aluminiowe felgi w kolorze Gloss Black (błyszcząca czerń) lub Diamond Turned oraz zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym.
W czarnej edycji specjalnej dostępnych jest również pięć kolorów: pomarańczowy Namib, szary karpacki, czerwony Firenze, biały Yulong i nowy srebrny Hakuba.
Wewnątrz mamy tytanowe wykończenia i skórzaną kierownicę, do wyboru są dwa pokrowce na siedzenia: Luxtec Suedecloth lub Grained leather. Wreszcie, Black Special Edition jest również wyposażony w stały dach panoramiczny, reflektory LED klasy premium, dostęp bezkluczykowy i elektryczną pokrywę bagażnika.
TEN Autobiografia Range Rovera Evoque staje się nowym okrętem flagowym kompaktowego SUV-a i, podobnie jak w przypadku pozostałych Range Roverów w wersji Autobiography, oczekuje więcej luksusu i elegancji.
Autobiography opiera się na R-Dynamic HSE, ale wyróżnia się elementami Black Pack (zderzak, spód i boki), a także polerowanymi detalami w kolorze miedzi, który jest również widoczny w Range Roverze anagramy. Koła są 21-calowe w kolorze Gloss Light Silver z lustrzanym kontrastem i są wyposażone w reflektory Matrix LED.
Wnętrze jest w kolorze Grey Ash, z fotelami wyściełanymi skórą Windsor i stałym dachem panoramicznym. Wyróżnij także kierownicę z elektryczną i podgrzewaną regulacją, a także podgrzewane i chłodzone przednie fotele z funkcją pamięci oraz podgrzewane tylne siedzenia.
W przeciwieństwie do Discovery Black Special Edition, Evoque Autobiography jest dostępny z wieloma silnikami: D200, P200, P250, P300 i P300e.
Również w Evoque otrzymuje nową edycję specjalną Nolita Edition (Lafayette w Wielkiej Brytanii), inspirowaną Lafayette Street, ulicą znajdującą się w północnej części Little Italy (NoLiTa) w Nowym Jorku w USA. Począwszy od Evoque S, wyróżnia się ekskluzywnym dachem w kontrastowej szarości Nolita, dostępnym w trzech kolorach: Yulong White, Seoul Pearl Silver i Carpathian Grey.
Jest wyposażony w 20-calowe, pięcioramienne felgi w kolorze Gloss Dark Grey z kontrastującym, lustrzanym wykończeniem, a także stały dach panoramiczny, dywaniki podłogowe Premium, podświetlane osłony rusztowań i reflektory Premium LED z animowanymi kierunkowskazami. Podobnie jak Autobiography, Evoque Nolita Edition jest dostępny z wieloma silnikami.
Pivi i Pivi Pro
Po debiucie Land Rovera Defendera nadszedł czas, aby Land Rover Discovery Sport i Range Rover Evoque otrzymały nowy system informacyjno-rozrywkowy Pivi, który obiecuje większą prędkość i responsywność, a także większą łączność, uproszczoną interakcję, a także umożliwia aktualizacje pilotów, jak a także możliwość integracji dwóch smartfonów jednocześnie.
Pivi Pro dodaje dedykowane i niezależne źródło zasilania, które pozwala na bardziej natychmiastowy dostęp do systemu informacyjno-rozrywkowego, zaledwie kilka sekund po otwarciu drzwi pojazdu przez kierowcę.
Co więcej, Pivi Pro udaje się zintegrować nasze zwyczaje i preferencje, a nawet zautomatyzować aktywację niektórych naszych preferencji. Na przykład, czy ciągle włączasz ogrzewanie na kierownicy? Pivi Pro „uczy się” i przy następnej okazji możesz włączyć dla siebie ogrzewanie kierownicy.
W połączeniu z pakietem online system Pivi Pro daje również dostęp do szeregu usług bez konieczności podłączania smartfona, w tym aplikacji Spotify.
Ile
Land Rover Discovery Sport 21 MY i Range Rover Evoque 21 MY są już dostępne w Portugalii. Pamiętaj, że Land Rover Discovery Sport D165 (napęd na przednie koła i manualna skrzynia biegów) oraz P300e PHEV są płatne w klasie 1; a także Range Rover Evoque D165 (napęd na przednie koła), P160 (napęd na przednie koła) i P300e PHEV. Wszystkie pozostałe silniki tych dwóch modeli należą do klasy 2.
Ceny zaczynają się od 48 188 EUR (D165) za Land Rover Discovery Sport i 43 683 EUR (P160) za Range Rovera Evoque.