Zorganizowana przez Clube Escape Livre wraz z radą miasta Guarda, Dni wyścigów strażniczych miał w Alexandre Borges swojego wielkiego zwycięzcę, rzucając się na konkurencję w weekend pełen silnych emocji.
Pierwszy dzień, sobota, był poświęcony rozpoznawaniu toru i swobodnym treningom, a najszybsi kierowcy pokonali 1,5 km odcinek (60% na asfalcie i 40% na lądzie) w około trzy minuty.
W niedzielę odbyły się prawdziwe zawody, podczas których testy odbywały się w dwóch biegach, w których rywalizowały jednocześnie trzy samochody w kilkusekundowej kolejności startów. Pod koniec dwóch biegów organizacja zgromadziła najlepszych zawodników w każdej kategorii, przeprowadzając dwie eliminacje i finał.
Dowody (bardzo) kwestionowane
Pierwszy półfinał rozegrany został pomiędzy kategorią Rajd i Off Road, zmierzając Fernando Peresa z Alexandre Borges, a drugi zdobywając miejsce w finale z czasem 2min49.978s (tylko 1s mniej niż czas Fernando Peresa).
Zapisz się do naszego newslettera
W drugim półfinale Manuel Correia w potężnym Mitsubishi Evo zmierzył się z Armindo Araújo w Can-Am. Jednak kierowca Santo Tirso został zmuszony do wycofania się z powodu problemów z kierowaniem w połowie toru. Tak więc w samym finale znaleźli się Manuel Correia i Alexandre Borges, z drugim, który odniósł zwycięstwo.
Carlos Chaves Monteiro, burmistrz GuardaTo było coś, czego Guarda już potrzebował, aby ożywić miasto, nie tylko miłośników sportów motorowych, ale wszystkich Strażników, a dzięki Clube Escape Livre osiągnęliśmy ten cel. Wierzę, że zasialiśmy ziarno wielkiego wydarzenia sportowego dla Guardy.
Nie zabrakło również miejsca na klasyfikację według kategorii, wyróżniając się 12 nazwiskami: w rajdach Fernando Peres, José Cruz i Hugo Lopes; w terenie, Manuel Correia, Rui Sousa i David Spranger; w Off Road i Kartcross Alexandre Borges, Pedro Rabaço i Sérgio Bandeira oraz w SSV, Armindo Araújo, Pedro Leal i Pedro Matos Chaves.