Zlokalizowane w Centrum Technicznym SEAT centrum testowania silników SEAT jest pionierskim centrum w południowej Europie i stanowi inwestycję o wartości ponad 30 milionów euro dokonaną w ciągu ostatnich pięciu lat.
Obiekty składa się z dziewięciu banków multienergetycznych, które umożliwiają silniki spalinowe (benzynowe, wysokoprężne lub CNG), hybrydowe i elektryczne, od etapu projektowania do zatwierdzenia.
Testy te pozwalają upewnić się, że silniki spełniają nie tylko wymagania jakościowe nałożone przez różne marki Grupy Volkswagen (tak, centrum jest używane przez różne marki w grupie), ale także wymagania zawarte w rozdziale dotyczącym emisji, trwałości i wydajność.
Bardzo pomaga w tym fakt, że centrum testowe silników SEAT zawiera komorę klimatyczną (zdolną do symulowania ekstremalnych warunków, w temperaturze od -40°C do 65°C i wysokości do 5000 m) oraz zautomatyzowaną wieżę o pojemności 27 pojazdów, co utrzymuje je w stabilnej temperaturze 23°C, aby zapewnić, że będą w doskonałym stanie do przetestowania.
Dzień i noc
Jak już wspomnieliśmy, centrum testowania silników SEAT służy do testowania silników wszystkich marek Grupy Volkswagen. Być może z tego powodu pracuje tam 200 osób, podzielonych na trzy zmiany, 24 godziny na dobę, sześć dni w tygodniu.
Wśród różnych systemów testowania silników, które można tam znaleźć, znajdują się trzy stanowiska do testów wytrzymałościowych, na których można bez przerw przetestować silniki do 200 tys. kilometrów.
Wreszcie, centrum testowania silników SEAT posiada również system, który odzyskuje energię generowaną przez cylindry i zwraca ją jako energię elektryczną do późniejszego zużycia.
Zapisz się do naszego newslettera
Zdaniem Wernera Tietza, wiceprezesa ds. badań i rozwoju w firmie SEAT, centrum testowania silników SEAT „umacnia pozycję SEAT-a jako jednego z najbardziej zaawansowanych ośrodków rozwoju pojazdów w Europie”. Tietz dodał również, że „nowe instalacje silnikowe i duże możliwości techniczne sprzętu pozwalają na testowanie nowych silników i ich kalibrację w fazie rozwoju w celu zapewnienia lepszych osiągów (…) ze szczególnym uwzględnieniem silników hybrydowych i elektrycznych” .