Wraz z komputeryzacją samochodów podatność na ataki komputerowe stała się rzeczywistością. Temat, który był nawet tematem kroniki tutaj, w Razão Automóvel – nie zrobiliśmy tego za mniej, przejechaliśmy prezydenta Stanów Zjednoczonych Ameryki.
Rok po omówieniu tego tematu, w tym tygodniu w Las Vegas (USA) odbywa się konferencja poświęcona bezpieczeństwu komputerowemu, promowana przez Black Hat – organizację zajmującą się problematyką bezpieczeństwa – w tym wydaniu ze szczególnym uwzględnieniem motoryzacji.
Dwóch prelegentów, Charlie Miller i Chris Valasek, zaprezentowało 90-stronicowy dokument, w którym przeanalizowali naruszenia bezpieczeństwa 24 modeli samochodów. Charlie Miller i Chris Valasek to para hakerów, którzy w zeszłym roku udowodnili, że można uzyskać dostęp do układu kierowniczego i hamulcowego modeli takich jak Toyota Prius czy BMW serii 3, korzystając z procedur komputerowych poza systemem.
ZAINTERESOWANIE MAJOWE: Emancypacja samochodów zostawia nas w tyle
Jak pokazali, ta ingerencja jest już rzeczywistością. Według tych specjalistów „pirat komputerowy” może kontrolować polecenia niektórych modeli za pomocą tylko komputera z połączeniem internetowym. Prezentowany na konferencji dokument jest przestrogą dla konsumentów, ale przede wszystkim dla marek odpowiedzialnych za architekturę tych systemów.
Zobacz listę prawdopodobnych włamań do samochodów. Lista, która ma wszystko, aby nadal rosnąć wraz z rozpowszechnianiem się systemów komputerowych w samochodach:
Źródło: przewodowy