Popatrz na zdjęcia. North American Bugatti Chiron dodaje dwa nieestetyczne wybrzuszenia (w kolorze czarnym) z tyłu, które stają się częścią zderzaka. Bryły, których nie znajdziemy na żadnym innym Chironie na sprzedaż na świecie. Dlaczego tak jest?
Cóż, obwiniaj za to przepisy amerykańskie, a tak przy okazji, całkiem stare.
Przepisy stworzone w latach 70. (ostatnia aktualizacja w… 1982 r.) narzucały zasady dotyczące zdolności pochłaniania uderzeń przy niskich prędkościach, określały, jak wysokie powinny być (41-51 cm) i jak daleko wystają poza nadwozie. Konsekwencja? Niektóre z najgorszych przestępstw wizualnych w projektowaniu samochodów.
Nadwymiarowe i słabo zintegrowane zderzaki negatywnie wpływały na wygląd wielu modeli, nawet dzisiaj. Z biegiem czasu projektanci i inżynierowie byli w stanie odwrócić ten problem, ale bardzo niskie i ekstrawaganckie super i hipersamochody nadal mają problemy z tym przestarzałym prawodawstwem, co widać na przykładzie północnoamerykańskiego Bugatti Chiron.
Zapisz się do naszego newslettera
To nie jedyny przypadek… Oto kilka przykładów:
Lamborghini Countach
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.