To nie wszystkie „złe wieści”. Wśród kilku działań, które zwiększą koszty posiadania samochodu w Portugalii, warto wspomnieć o utrzymaniu zachęt do zakupu pojazdów niskoemisyjnych w proponowanym Budżecie Państwa na 2022 r. (SO 2022).
Jak dotychczas zachęty te mają wspierać zakup samochodów elektrycznych, motocykli, rowerów – konwencjonalnych, elektrycznych i towarowych – a także „motorowerów elektrycznych, które posiadają homologację europejską i podlegają rejestracji”.
W ujawnionym przez rząd dokumencie czytamy: „W zakresie działań na rzecz klimatu zachęta do wprowadzania bezemisyjnych pojazdów konsumpcyjnych, finansowana z Funduszu Ochrony Środowiska, na zasadach określonych zarządzeniem członka rządu odpowiedzialnego za obszar, środowisko i klimat”.
podpory
nawet jeśli wartości wciąż wymagają potwierdzenia , co musi nastąpić w zarządzeniu, które w międzyczasie zostanie wydane przez członka rządu odpowiedzialnego za obszar działań na rzecz środowiska i klimatu, należy się spodziewać, że budżet na te zachęty ustalono na cztery miliony euro, kwotę przewidzianą w budżecie państwa 2021.
Jeśli się to potwierdzi i nie zmienią się wartości zachęt dla osób fizycznych i firm, wsparcie dla osób fizycznych na zakup auta elektrycznego wyniesie 3000 euro, a koszt samochodu nie może przekroczyć 62 500 euro.
Firmy powinny mieć dostęp do czterech zachęt o wartości 2000 euro. Jeśli chodzi o wsparcie na zakup motocykli i rowerów, będą one stanowić równowartość 50% wartości pojazdu, maksymalnie do 350 euro, przy czym osobom indywidualnym przysługuje tylko jedna zachęta, a firmom cztery.
Jak dotychczas beneficjenci zachęty nie tylko będą zobowiązani do przechowywania pojazdów przez okres minimum 24 miesięcy, ale także nie będą mogli ich eksportować.
Wreszcie, co do terminów i sposobów ubiegania się o te zachęty, muszą one być również określone zarządzeniem członka rządu odpowiedzialnego za obszar działań na rzecz środowiska i klimatu.