Lekkie propozycje komercyjne dziś wszystkie należące do Grupy PSA, nowe Peugeot Partner, Citroën Berlingo i Opel Combo zostały właśnie zaprezentowane w swoich najbardziej wyrazistych komercyjnie wersjach, po tym, jak po raz pierwszy zostały zaprezentowane w wersji pasażerskiej, jeszcze przed ostatnim Salonem Samochodowym w Genewie.
Zapowiadając nie tylko nowy design, ale także większą funkcjonalność w każdym z modeli, wyróżnij, w przypadku Peugeot Partner , za adaptację znanej stacji napędowej samochodów osobowych marki i-Cockpit, do uniwersum reklamy.
Wraz z tą ewolucją poprawiła się widoczność, wynikająca z zastosowania kamer zewnętrznych w dolnej części lusterka bocznego pasażera oraz w górnej części tylnych drzwi. Rozwiązanie znane już z ciężkich reklam, którego obrazy są wyświetlane w przypadku Partnera na 5” ekranie ustawionym dokładnie tam, gdzie zwykle znajduje się wewnętrzne lusterko wsteczne.
Kolejną nowością jest tzw Ostrzeżenie o przeciążeniu co objawia się białą diodą LED, która zapala się, gdy tylko zostanie osiągnięte 90% pojemności ładowania. W przypadku przekroczenia maksymalnego dozwolonego obciążenia zapala się żółta dioda LED, której towarzyszy wizualne ostrzeżenie na tablicy rozdzielczej.
Dostępny od początku w długości 4,4 metra, z przestrzenią ładunkową o długości użytkowej 1,81 m i pojemności ładunkowej od 3,30 do 3,80 m3, Peugeot Partner jest również oferowany w wersji długiej, o długości 4,75 m i długość użytkowa 2,16 m oraz kubatura ładunkowa od 3,90 do 4,40 m3. Maksymalna dopuszczalna waga waha się od 650 do 1000 kg, w zależności od wersji, przy czym mniej zanieczyszczający Partner jest w stanie przewieźć tylko do 600 kg.
Te wartości są, jak można się spodziewać, tymi samymi, które można znaleźć w Citroënie Berlingo i Oplu Combo.
Oczekuje się, że nowy Peugeot Partner trafi na rynki w listopadzie, w cenach, które nie zostały jeszcze ogłoszone.
Citroën Berlingo w dwóch wersjach do różnych zastosowań
Kuzyn" Citroen Berlingo , prezentuje trzecią generację bez zmian w proponowanych długościach M i XL o maksymalnej ładowności 1000 kg.
Dostępny w dwóch różnych wersjach, pracownik — lepiej przystosowane do prac w terenie, o 30 mm większy prześwit, wzmocnione pod osłoną silnika, Grip Control i wzmocnione opony „Błoto i śnieg” (błoto i śnieg) —; oraz kierowca — nadaje się do dostaw miejskich i dalekobieżnych z pakietem akustycznym, dwustrefową klimatyzacją, fotelami z regulacją podparcia lędźwiowego, czujnikami deszczu i światła, regulatorem i ogranicznikiem prędkości, elektrycznym hamulcem postojowym, 8-calowym ekranem i systemem Surround Rear Vision.
Francuską reklamę można również kupić w konfiguracji Crew Cab z pięcioma siedzeniami w dwóch rzędach siedzeń lub w konfiguracji Extenso Cab, która jest synonimem trzech siedzeń z przodu.
Oferowany z ponad 20 systemami wspomagania jazdy, nowy Berlingo jest nie tylko bezpieczniejszy niż jego poprzednik, ale także posiada system ostrzegania o przeciążeniu, który jest również obecny w Peugeot Partner. W ramach zestawu technologii obejmują one tempomat adaptacyjny z funkcją wyłączania silnika, kolorowy wyświetlacz head-up, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów i kontrolę trakcji, a także cztery systemy łączności.
W dziedzinie układów napędowych najnowocześniejsze bloki, w tym niedawno wprowadzony 1.5 BlueHDI i dobrze znana benzyna 1.2 PureTech — ta sama dostępna w Partner i Combo — oprócz dostępności nowej ośmiobiegowej automatyczna skrzynia biegów.
W tej chwili Citroën otrzymuje już zamówienia na nowe Berlingo, które powinny pojawić się dopiero w tym roku.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Opel Combo śladami francuskich „kuzynów”
Wreszcie i w odniesieniu do Opel kombi, reklama, która zaczyna się teraz z piątą generacją, stawia na te same wersje Normal i Long francuskich modeli, ogłaszając jako maksymalną wagę takie same 1000 kg. Nie rezygnuje nawet z tego samego ostrzegania o przeciążeniu i tych samych systemów bezpieczeństwa i wspomagania jazdy, o których już wspominali dwaj francuscy „kuzyni”.
To samo dzieje się zresztą z systemem kamer zapewniającym lepszą widoczność na zewnątrz, a opcjonalnie niemiecki model może być również wyposażony w szyberdach dla większej funkcjonalności.
Oczekuje się, że sprzedaż nowej generacji Opla Combo rozpocznie się we wrześniu, po oficjalnej i światowej prezentacji niemieckiego lekkiego samochodu dostawczego, podczas targów pojazdów użytkowych w Hanowerze w Niemczech.