Jeśli w 2013 roku Yamaha zaskoczyła świat swoim pierwszym samochodem, miejskim konceptem Motiv.e, nadszedł czas, aby zrobić wypad na małe samochody sportowe. Niska waga (750 kg) i niewielkie wymiary (3,9 m długości, 1,72 m szerokości i 1,17 m wysokości) to recepta na sporą dawkę radości za kierownicą.
Według marki, Yamaha Sports Ride Concept ma dwa siedzenia i ma na celu zapewnienie kierowcy pewnego rodzaju gokartowego wrażenia (gdzie to słyszeliśmy?…) połączonego z uczuciem jazdy na motocyklu.
Ewolucja twórczości Gordona Murraya
W 2013 roku omówiliśmy tutaj drogę, jaką Yamaha obrała w samochodach, nowość dla producenta motocykli, a przede wszystkim możliwość przyjrzenia się możliwościom procesu opracowanego przez atelier Gordona Murraya do budowy samochodów, iStream. Jeśli nie wiesz, czym jest iStream, ten artykuł wyjaśnia wszystko.
Z pewnością geniusz Murraya, który liczy na swoje CV z rekordami doskonałości, takimi jak McLaren F1, nie widziałby wyczerpania iStream w koncepcji Motiv.e. W rzeczywistości ta metoda została zaprojektowana dla różnych typów małych pojazdów. Zobacz przewidywanie możliwych odmian iStream, zaprezentowanych w 2013 roku na Tokyo Motor Show, czy możesz znaleźć Yamaha Sports Ride Concept?
Jednak w procesie iStream należy zarejestrować dużą zmianę: w modelu Yamaha Sports Ride Concept do budowy nadwozia zastosowano włókno węglowe zamiast włókna szklanego stosowanego w koncepcji Motiv.e.
Motoryzacja
Nie ma oficjalnych danych na temat silnika Yamaha Sports Ride Concept, ale wydaje się, że mógłby być wyposażony w ten sam silnik, co koncept Motiv.e, trzycylindrowy silnik 1.0 o mocy od 70 do 80 KM. Przyspieszenie od 0-100 km/h powinno być poniżej 10 sekund.
