Polestar ogłosił jeszcze bardziej muskularną wersję Volvo XC90 z nowym 2-litrowym 4-cylindrowym silnikiem Drive-E o mocy 350 KM.
Dla tych, których nie znają, Polestar jest dla Volvo tym, czym Mercedes-Benz dla AMG i BMW dla M Performance.
Polestar ujawnił już swoje plany modernizacji Volvo XC90 drugiej generacji i zgodnie z obietnicą mamy to. Wielu kręciło nosy, gdy model został zaprezentowany z zaledwie 2 litrami, ale Polestar gwarantuje, że silnik ten będzie tak samo mocny lub mocniejszy niż przestający funkcjonować 6-cylindrowy, co czyni go nie najmocniejszą wersją (jak stwierdziliśmy w hybrydowy silnik T8 o mocy 407 KM), ale najbardziej sportowy, tak jak zrobiło to Porsche z nowym Macan GTS.
POWIĄZANE: Volvo kupiło Polestar. I teraz?
Mimo że to tylko spekulacje, istnieją już plotki na temat specyfikacji. Silnik, który będzie dostępny, będzie miał 2 litry i 4 cylindry i będzie korzystał jednocześnie z turbosprężarki i kompresora o mocy 350 KM wraz z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Nie oczekujmy wspaniałych osiągów po tym modelu, ponieważ Volvo XC90 Polestar będzie ważyć ponad 2000 kg, jeśli weźmiemy pod uwagę wersję T6 AWD o mocy 320 KM.
Na zdjęciach: Volvo XC90 R-Design
