Teraz to oficjalne. Volkswagen ID.3 będzie miał nawet wersję sportową o mocy ponad 300 KM, którą należy nazwać ID.3 GTX.
Potwierdzenia tego dokonał Ralf Brandstätter, dyrektor generalny niemieckiej marki, w wypowiedziach dla Brytyjczyków na Autocar podczas Salonu Samochodowego w Monachium. Według niemieckiego dyrektora, prototyp ID.X, który poznaliśmy cztery miesiące temu, zostanie nawet wyprodukowany, co da początek ostrzejszej wersji ID.3.
Brandstätter nie chciał ujawniać informacji na temat układu napędowego tego elektrycznego hot hatcha, ale wszystko wskazuje na to, że zastosowany układ jest taki sam, jak w ID.4 GTX, który opiera się na dwóch silnikach elektrycznych, po jednym na oś.
Jako taki, w przeciwieństwie do innych wariantów ID.3 z napędem na tylne koła, ten ID.3 GTX będzie wyposażony w napęd na wszystkie koła. Jeśli chodzi o moc, wiadomo, że prototyp ID.X mógł wyprodukować o 25 kW (34 KM) więcej niż ID.4 GTX, łącznie 245 kW (333 KM), więc w jego ślady powinna pójść wersja produkcyjna.
Jeśli dodamy do tego fakt, że ID.3 GTX jest znacznie lżejszy niż ID.4 GTX, możemy spodziewać się o wiele bardziej ekscytujących osiągów elektrycznych: pamiętaj, że prototyp ID.X jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km /h w 5,3 s i posiada tryb driftu podobny do tego, który znajdziemy w nowiutkim Golfie R.
Wszystko wskazuje na to, że ID.3 GTX zostanie zaprezentowany światu w przyszłym roku, ale nie jest to jedyna nowość, jaką Volkswagen przygotował dla swojej rodziny ID.
Podczas tych wypowiedzi dla Autocar, Ralf Brandstätter zasugerował również, że będą niespodzianki ze strony modeli „R”, co pozwala nam przewidywać bardziej „pikantne” samochody elektryczne po drodze. A w związku z tym mamy tylko jedno do powiedzenia: niech przyjdą!