kiedy nowy Fiat 500 trafią na rynek w październiku przyszłego roku, w rzeczywistości będziemy mieli w sprzedaży dwie 500 sztuk. Ten, który wszyscy znamy i który jest sprzedawany od 2007 roku — i który w tym roku wygrał nowy wariant z łagodną hybrydą — jest naprawdę nowy i wyłącznie elektryczny.
Oba noszą nazwę 500, ale nie są to dwie wersje tego samego samochodu. Nowy Fiat 500, mimo identycznych konturów, to zupełnie inny pojazd, większy gabaryty, ze zróżnicowanymi elementami stylistycznymi oraz w 100% nowym wnętrzem, wzmocnionym wieloma innymi argumentami technologicznymi.
Do tej pory był dostępny w rezerwacji wstępnej, w specjalnych wersjach startowych „La Prima”, zarówno w wyprzedanej wersji Cabrio, jak i zamkniętej (limuzyna). Tymczasem okres poprzedzający rezerwację ustąpił dziś miejsca rozpoczęciu zamówień na wersję limuzynową „La Prima”.
Nowy Fiat 500
Ekskluzywnie elektryczny, nowy Fiat 500 jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 118 KM, który pozwala mu osiągnąć 100 km/hw 9,0 s i prędkość maksymalną ograniczoną do 150 km/h.
Niezbędna energia elektryczna pochodzi z akumulatora litowo-jonowego o pojemności 42 kWh, który gwarantuje Zasięg 320 km (WLTP), który może wzrosnąć do 458 km w obwodzie miejskim.
Aby go naładować, nowy model akceptuje ładowanie DC (prądem stałym) o mocy do 85 kW, dzięki czemu w ciągu pięciu minut otrzymuje wystarczającą ilość energii na przejechanie 50 km. Przy szybkim ładowaniu ładowanie do 80% baterii zajmuje 35 minut.
Zapisz się do naszego newslettera
Jedną z największych zalet, oprócz tego, że jest w 100% elektryczny, są jego argumenty technologiczne. W tej specjalnej edycji „La Prima”, nowy Fiat 500 jest wyposażony w autonomiczną jazdę poziomu 2, pierwszy samochód miejski, który na to pozwala. Posiada również automatyczne hamowanie awaryjne, przednią i tylną kamerę o wysokiej rozdzielczości, automatyczne czujniki światła i antyodblaskowe, a także czujniki 360º.
Wreszcie, nowa 500 jest pierwszym modelem Fiata, który wprowadza nowy system informacyjno-rozrywkowy UConnect 5, dostępny za pośrednictwem 10,25-calowego ekranu dotykowego lub poleceń głosowych, z cyfrowym panelem wskaźników (Full TFT 7″). Zapewnia również łączność bezprzewodową Apple CarPlay i Android Auto oraz dodatkowe usługi online.
Najpierw z linii produkcyjnej
Produkcja nowego Fiata 500 już się rozpoczęła, a pierwsza jednostka zjeżdżająca z linii produkcyjnej zostanie pokazana na wideo przez Oliviera François, prezesa Fiata:
„Z zasady pierwsze okrążenie nowym modelem wykonujemy z wyłączonymi kamerami. Ale w przypadku Nowej 500 postanowiłem zabrać Cię ze sobą! Pierwszy Jazda testowa Nowego Fiata 500 to moment wyjątkowy, a także trochę magiczny. „Wizja”, która staje się rzeczywistością. Praca zespołowa, która się urzeczywistnia. Ale, szczerze mówiąc, to także bardzo wymagający czas”.
Okazja również do bliższego poznania niektórych cech nowego modelu, zwłaszcza jego znacznie bardziej technologicznego wnętrza.
