To nie jest tajemnica. SUV-y i crossovery podbiły rynek, a nawet Lamborghini już dołączył. Najpierw był to super-SUV Urus, jego drugi SUV (tak, pierwszym był LM002), a teraz mamy to: prototyp Huracán Sterrato, bezprecedensowy wariant crossovera jego supersportowego samochodu.
Opracowany jako model jednorazowy (tzn. marka Sant’Agata Bolognese nie planuje go produkować), Huracán Sterrato prezentuje się jako bardziej radykalna wersja Huracán EVO , dzieląc się z tym Atmosferyczny silnik V10 5,2 l o mocy 640 KM (470 kW) i momencie obrotowym 600 Nm.
Z Huracánem EVO współdzielony jest również system Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), który steruje napędem na wszystkie koła, układem kierowniczym na cztery koła, zawieszeniem i wektorowaniem momentu obrotowego, przewidując ruchy samochodu. Według Lamborghini, w Huracán Sterrato system został zoptymalizowany pod kątem sytuacji niskiej przyczepności i jazdy w terenie.
Przemiany Huracána Sterrato
W porównaniu do „normalnego” Huracána, Sterrato ma zawieszenie wyższe o 47 mm, szersze o 30 mm (co wymagało zastosowania poszerzeń z tworzywa sztucznego w nadkolach) oraz koła 20” z oponami na całej długości.
Zapisz się do naszego newslettera
Również na zewnątrz znajdują się dodatkowe światła LED (na dachu i z przodu) oraz dolne płyty ochronne (które z tyłu nie tylko chronią układ wydechowy, ale również działają jako dyfuzor). Wewnątrz Huracán Sterrato ma tytanową klatkę bezpieczeństwa, czteropunktowe pasy bezpieczeństwa, siedzenia z włókna węglowego i aluminiowe panele podłogowe.