GMC Hummer EV. Aby jeździć nim w Europie, musisz mieć prawo jazdy na samochód ciężarowy
TEN GMC Hummer EV , model, który oznacza powrót Hummera – nie jako marki, ale jako model zintegrowany z GMC – zbliża się coraz bardziej do salonów w Ameryce Północnej (jesień 2021) i w miarę zbliżania się tego momentu poznajemy nowe szczegóły dotyczące model.
Ostatni z nich jest związany z jego masą, ponieważ publikacja GM-Trucks.com właśnie opublikowała, że specjalna premierowa wersja Hummera Edition 1, ze wszystkimi dostępnymi opcjami, waży imponujące 4103 kg (9046 funtów) — tak, oni dobrze czytać!
W Stanach Zjednoczonych może to nie stanowić problemu, ale w Europie tak nie jest. Odrodzony Hummer będzie, pod każdym względem, uważany za pojazd ciężki, ponieważ jego masa własna przekracza 3500 kg masy brutto, która oddziela lekki od ciężki.
Jeśli ta informacja się potwierdzi, do prowadzenia tego elektrycznego lewiatana w Europie konieczne będzie posiadanie prawa jazdy kategorii C.
Prawdą jest, że szanse na dotarcie tego elektrycznego „potwora” do Portugalii czy kontynentu europejskiego są znikome, ale ten drobny szczegół może jeszcze bardziej przyczynić się do tego, że elektryczny Hummer „zamknie się” na kontynencie amerykańskim.
1000 KM mocy
Zdefiniowany przez liderów jako „bestia terenowa”, Hummer EV prezentuje się w tej specjalnej wersji Edition 1, z napędem na cztery koła i trzema silnikami elektrycznymi, które gwarantują moc 1000 KM i maksymalny moment obrotowy 15 592 Nm (przy koło ).
Dzięki tym liczbom będzie mógł przyspieszyć od 0 do 96 km/h w zaledwie 3 sekundy. Jeśli chodzi o autonomię, będzie to ponad 560 km.
