Jeśli wczoraj przywieźliśmy MX-5 przygotowanego do jazdy w terenie, dziś przywozimy najgorszego dupka przygotowanego do ataku na każdy dzień na torze. Mil-Spec wziął Hummer H1 czteroportowy pick-up — oryginalny Hummer, bezpośredni potomek Humvee — iz jakiegoś powodu uważał, że jest doskonałą maszyną torową.
I nic nie zostało pozostawione przypadkowi. Pierwszy krok, „przyklejenie” go do asfaltu — całkowicie przekonfigurowano zawieszenie, z zastosowaniem gwintów i Mega wypłata 17,78 cm (7″) ! Hamulce zostały również przebudowane, a zaciski mają teraz sześć tłoczków, a opony są — bądź zdumiony — niskoprofilowe Pirelli P Zero!
Zachowuje silnik Diesla 6,6 V8 Duramax, ale daleko mu do zapasów — moc „eksplodowała” z 308 KM do 800 KM i moment obrotowy z 820 Nm do mega-2033 Nm, zdolny wstrząsnąć ziemią.
View this post on Instagram
Chcieć jedno? Nie mogą tego kupić, ale Mil-Spec, widząc zainteresowanie i jeśli mają wystarczająco głębokie kieszenie, może rozważyć zbudowanie większej liczby okazów. To zabawne – i przerażające – wyobrazić sobie tego Hummera H1 „goniącego” od najbardziej doświadczonego hot-hatcha do bywalców Porsche 911 GT3 na dowolnym torze…
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel o godzinie 9:00 odbywa się „zimny start”. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.