Odsłonięty około dwa miesiące temu, druga generacja Mercedes-Benz GLA jest już dostępny na rynku krajowym.
Na razie niemiecki SUV jest dostępny z trzema silnikami, dwoma Diesel i jednym benzynowym. Oferta benzynowa bazuje na GLA 200, który zużywa 1,33 l z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów o mocy 163 KM i zapowiada zużycie paliwa na poziomie 6,7 l/100 km i emisję CO2 na poziomie 153 g/km.
Jeśli chodzi o Diesel, oferta jest podzielona na wersje 200 d i 220 d. Oba wykorzystują silnik o pojemności 2,0 l i ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Wariant 200 d ma 150 KM, podczas gdy 220 d ma 190 KM.
W obu przypadkach spalanie wynosi około 5,4 l/100 km. Emisja CO2 wynosi 141 g/km w wersji 200d i 143 g/km w wersji 220d.
(Aktualizacja 25 marca) Mercedes-Benz dodał jeszcze jedną wersję do gamy GLA. Jest to GLA 180 d, który staje się silnikiem wysokoprężnym w dostępie do niemieckiego kompaktowego SUV-a. Podobnie jak inne silniki wysokoprężne, również wykorzystuje silnik 2,0 l, tutaj o mocy 116 KM, oraz ośmiostopniową automatyczną skrzynię biegów.
Ile to będzie kosztować?
Najbardziej przystępną wersją jest GLA 200, począwszy od 40 950 euro. Najtańszy wariant Diesel, GLA 180 d, zaczyna się od 41 200 euro. Na razie Mercedes-Benz nie ujawnił jeszcze, ile będzie kosztował bardziej sportowy Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC.
| Wersja | moc | Cena £ |
|---|---|---|
| GLA 200 | 163 KM | 40 950 |
| GLA 180 d | 116 KM | 41 € 200 |
| GLA 200d | 150 KM | 47 600 € |
| GLA 220d | 190 KM | 51 850 € |
| GLA 220 d 4MATIC | 190 KM | 54 450 € |
Aktualizacja 25 marca o godzinie 9:57 — Mercedes-Benz ogłosił cenę wersji GLA 180 d i zaktualizował ceny pozostałych wersji.