To dzięki głosowi – a raczej na Instagramie – Marka Adamsa, wiceprezesa działu projektowego Opla, wczoraj dowiedzieliśmy się, że niemiecka marka szykuje powrót oznaczenia GSi (Grand Sport Injection). do jego zasięgu. I nie trzeba było długo czekać: oto Opel Insignia GSi.
Najwyższej klasy niemiecki został wybrany, aby przywrócić te trzy litery pełne historii w niemieckiej marce, która ma już wersje Grand Sport, Sport Tourer i Country Tourer. Niestety, w przeciwieństwie do boczników sprzedawanych z emblematem Buick (USA) i Holden (Australia), nie jest dostarczany z silnikiem V6 o mocy 310 koni mechanicznych. Ale to nie wszystkie złe wieści.
Kontynuując spuściznę niemieckiej marki GSi, w tej wersji topowy model otrzymał kilka znaczących ulepszeń mechanicznych: specjalnie dostrojone podwozie (i przetestowane na torze Nürburgring) dla bardziej dynamicznego prowadzenia, obniżone zawieszenie, układ hamulcowy Brembo i napęd na wszystkie koła .
Jeśli chodzi o silnik, czterocylindrowy blok 2.0 turbo zapewnia 260 KM mocy i 400 Nm momentu obrotowego – wersja z silnikiem Diesla będzie dostępna później. Opel Insignia GSi jest wyposażony w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów (z łopatkami zmiany biegów), która umożliwia wybór jednego z trzech trybów jazdy: Standard, Tour i Sport.
Pod względem dynamiki Opel porównuje go do poprzedniej generacji Insignii OPC (silnik V6). Ale ponieważ jest o 160 kg lżejsza i ma niżej położony środek ciężkości, według marki, nowa Insignia GSi jest szybsza niż jej poprzedniczka na kultowym torze Nürburgring. Jednak czasy nie były zaawansowane.
Zadebiutował w 1984 roku w Oplu Manta i Kadetta, a oznaczenie GSi było później używane w Astrze i Corsie, aż do niedawna.
Ponadto pod względem estetycznym Opel Insignia GSi wyróżnia się na tle innych wlotami powietrza z chromowanymi ramkami, 20-calowymi felgami, czerwonymi zaciskami hamulcowymi, progami i spojlerem odpowiedzialnym za uzyskanie wymaganych dawek docisku na oś. tył.
Wewnątrz niemiecka rodzina ma bardziej sportowe fotele (z bocznym podparciem), aluminiowe korby i ciemniejszy dach. Opel Insignia GSi zadebiutuje na żywo podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie we wrześniu i będzie można go zamawiać w następnym miesiącu (na rynku niemieckim).
