Historycznie jeden z najważniejszych modeli w aktualnej ofercie stuttgarckiego producenta, Mercedes-Benz SL coupé-kabriolet już szykuje nową generację, która również zapowiada się na swoistą rewolucję. Od samego początku, dzięki powrotowi klasycznego płóciennego kaptura, ale przede wszystkim wyraźnej poprawie zamieszkiwania. Potrafi sprawić, że tylne siedzenia będą prawdziwym rozwiązaniem do transportu dwóch dodatkowych dorosłych.
Jeśli w ostatnich dwóch generacjach był niezłomnym zwolennikiem metalowego dachu i składanego na zawiasach dachu, to przyszły Mercedes-Benz SL powinien powrócić do rozwiązania zastosowanego w znacznie lżejszym R129 z płócienną maską.
Opracowany w pończochach z Mercedes-AMG GT
Być może najciekawszym faktem jest to, że przyszły R232 jest rozwijany równolegle z nową generacją Mercedesa-AMG GT, co powinno pozwolić mu pokazać znacznie bardziej dynamiczną żyłę, godną swojej nazwy — Sportlich-Leicht ( Światło sportowe).Nie brakuje też plotek gwarantujących, że model zyska również, dzięki zastosowaniu wydłużonej wersji tej podstawy, dodatkową przestrzeń w kabinie. Mianowicie jako sposób na zabezpieczenie dwóch prawdziwych siedzeń z tyłu — a tym samym zajmie również miejsce kabrioletu Mercedes-Benz Klasy S.
Hybrydowy plug-in Mercedes-Benz SL jest wisienką na torcie
Wraz z przybyciem do salonów, w dniu wyjazdu zaplanowanym na 2021 r. (prezentacja może odbyć się w 2020 r.), nowy SL powinien pojawić się również z całym wachlarzem silników. Jeśli potwierdzi się, że historyczny model znajdzie się w gestii Mercedes-AMG, spodziewane są co najmniej trzy wersje — SL 43, SL 53, SL 63 i, tak, SL 73.
TEN SL 43 , będzie miał sześciocylindrowy silnik o mocy 435 KM, z możliwością uzyskania 20 koni mechanicznych i dodatkowej mocy 250 Nm, dzięki silnikowi elektrycznemu, który jest częścią układu półhybrydowego — układu, który będzie częścią wszystkich wersji.
TEN SL 53 powinien zobaczyć zwiększoną moc do 522 KM, dzięki zastosowaniu 4,0-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem, tego samego silnika, który będzie wyposażać SL 63 , ale tutaj obiecuje co najmniej 612 KM mocy.
Jednak najwyższa oferta w rodzinie SL będzie hybryda plug-in SL 73 . Wersja, która najwyraźniej będzie korzystała z tego samego układu napędowego, co w Mercedes-AMG GT Concept, czyli połączenie V8 z podwójnym turbodoładowaniem, o którym wspominaliśmy w SL 53 i SL 63, ale połączonego z silnikiem elektrycznym o mocy 204 KM, jak w GT Concept , gwarantuje maksymalną moc ponad 800 KM, dodatkowo 1000 Nm momentu obrotowego.
Rewolucyjny i z arsenałem technologicznych argumentów
W rozmowie z Automobile Magazine inżynierowie zaznajomieni z zawiłościami nowego Mercedesa-Benz SL zapewnili również, że model będzie miał kierunkowe tylne koła, regulowane zawieszenie pneumatyczne, aktywne drążki stabilizatora, a także najnowszą generację napędu na cztery koła 4Matic. system .