Niespodzianką spytaliśmy wytrwałego czytelnika, co chciałby zobaczyć w tym tygodniu w Razão Automóvel. Odpowiedź była prosta i bezpośrednia: „Proszę o Mazdę 787B krzyczącą w Le Mans”.
TEN Mazda 787B to prawdziwa ikona, był jedynym japońskim modelem w historii, który wygrał 24-godzinny wyścig Le Mans i zrobił to imponująco. Prawdziwemu zapaleńcowi nie jest obojętny wyjątkowy „śpiew” jego Wankla R26B. Cztery wirniki miały maksymalną moc 900 KM, ale była ograniczona do 700 KM, aby wytrzymać najdłuższe przejazdy. Przygotowania do inauguracyjnego wyścigu Mazdy 787B w Le Mans odbyły się na torze Silverstone i na torze Estoril Autodromo, gdzie Mazda 787B przejechała w testach ponad 4700 km.
W 1991 roku Johnny Herbert wraz z Bertrandem Gachotem i Volkerem Weidlerem zajęli Mazdę 787B najwyższe miejsce na podium 59. edycji wyścigu 24H Le Mans. Jednak Herbert, mimo doprowadzenia Mazdy 787B do końca wyścigu, nie zdołał stanąć na podium, aby odebrać zasłużone trofeum. Po zakończeniu wyścigu był tak odwodniony i niedożywiony, że musiał zostać zaopiekowany przez ratowników medycznych i przewieziony do obwodowego centrum medycznego.
W tym filmie widzimy kierowcę Johnny'ego Herberta, zasiadającego za kierownicą Mazdy 787B, świętującego 20. rocznicę swojego zwycięstwa w Le Mans.