Kolejny radykalny preparat Mansory, tym razem z Mercedesem-AMG GLS 63 jako królikiem doświadczalnym. A doświadczenie nie mogło pójść lepiej.
Silnik z mocą do dawania i sprzedawania, sportowa, ale luksusowa stylistyka i siedzenia dla 7 – Mercedes-AMG GLS 63 niczego nie brakuje, ale Mansory nie podziela tego samego zdania…
Bawarski wykonawca przygotował pakiet modyfikacji do SUV-a. Na poziomie estetycznym Mercedes-AMG GLS 63 zdobył zwykłe dodatki: nowe zderzaki i wloty powietrza, boczne progi, nową maskę oraz tylny spojler i dyfuzor. Nie zapominając o bardziej wyrazistych nadkolach, w których mieszczą się opony z nowymi 23-calowymi kołami. Ponadto nowe zawieszenie pneumatyczne umożliwia umieszczenie GLS 63 około 30 mm bliżej podłoża.
Wewnątrz Mansory postawił na przeprojektowaną kierownicę, skórzaną tapicerkę z aplikacjami z włókna węglowego i aluminiowe pedały. Ale ponieważ wydajność jest głównym celem tego programu modyfikacji, to co najlepsze kryje się pod maską.
Wybuchowy koktajl: 840 KM i 1150 Nm
Wyposażony w 5,5-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, standardowy Mercedes-AMG GLS 63 dostarcza 585 KM mocy i 760 Nm momentu obrotowego. Nic, czego nie można by poprawić w oczach Mansory.
Przygotowujący zmodernizował silnik V8 – przeprogramowanie ECU, nowy filtr powietrza itp. – który zaczął się ładować 840 KM i 1150 Nm . Wzrost mocy przekłada się na prędkość maksymalną 295 km/h (bez elektronicznego ogranicznika) i sprint do 100 km/h poniżej 4,9 sekundy standardowego modelu – Mansory nie podaje ile.