32. edycja nagrody Essilor Car of the Year / Crystal Wheel Trophy rozpoczyna się serią innowacji, które obiecują zwiększenie efektywności w wyborze najlepszych samochodów na rynku portugalskim, a także widoczności i wpływu na opinię publiczną inicjatywy promowanej przez Expresso i SIC News, licząc na współpracę blisko dwudziestu głównych mediów ogólnopolskich.
Pierwsza nowość dotyczy właśnie składu Jury, w skład którego wchodzą teraz stali członkowie, reprezentujący 16 gazet, magazynów, stacji radiowych i telewizyjnych, którzy od teraz będą zapraszać do Jury jurorów.
W tym roku Komitet Wykonawczy Samochodu Roku pod przewodnictwem Rui Freire zdecydował się zaprosić trzy media cyfrowe – dziennik cyfrowy „Observador”, stronę internetową „Razão Automóvel” i kanał „Auto Sapo”. Według przewodniczącego Komitetu Wykonawczego decyzja o włączeniu rotacyjnych członków do jury wynika z potrzeby „Zwiększenia widoczności tej inicjatywy w społeczeństwie, która zasadniczo ma na celu informowanie opinii publicznej. W tym celu musimy być świadomi wszystkich trendów w konsumpcji i kształtowaniu opinii, przy czym media cyfrowe coraz częściej trafiają do wymagającej publiczności, która potrzebuje podzielonych i wiarygodnych informacji. Zamierzamy również otworzyć drzwi Jury na nowe głosy, a przede wszystkim na nowe rozumienie fenomenu motoryzacyjnego, które nie może być wyczerpane w ściśle specjalistycznej lekturze, a musi raczej odzwierciedlać trendy społeczeństwa portugalskiego w zakresie mobilność i samochód."
Pozostając wiernym swojej filozofii służenia społeczeństwu – wybieraniu co roku najlepszych propozycji i najlepszych modeli samochodów – Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal 2016 prezentuje w tym roku serię nowości, które zdaniem Rui Freire to „Nieustanne starania, aby być w harmonii z najbardziej uderzającymi trendami w branży motoryzacyjnej lub z nową rzeczywistością komunikacyjną”.
Rozporządzenie zostało gruntownie zrewidowane w celu zbliżenia go do realiów rynku i produktów motoryzacyjnych, a także do społecznego odbioru użyteczności tego rodzaju nagrody. „Podkreślam małą rewolucję. Od teraz Jury wybiera jako Samochód Roku konkretną wersję, a nie pełną gamę, jak to miało miejsce do tej pory. To spełnia to, czego chce potencjalny klient – wiedzieć, który samochód warto kupić – ponieważ żaden klient nie kupuje asortymentu. Z drugiej strony pozwoli to markom, które tradycyjnie mają mniej skomponowane asortymenty, konkurować na równych szansach, tylko rzeczywista jakość ich produktu jest ważna, a nie komercyjna karnacja danej marki w Portugalii”.
Rui Freire wyjaśnia również, że zmiany zostały wprowadzone w karcie do głosowania oraz w wadze analizowanych punktów: „Po raz kolejny chcieliśmy uprościć i wyjaśnić kryteria, które pozwalają Jury na dokonanie oceny i ułatwienie ich komunikacji, konkurowanie marki, zarówno dla opinii publicznej”.
Lepsze informacje, większa widoczność
Kolejnym obszarem, który zasługuje na interwencję, są działania promujące i nagłaśniające inicjatywę oraz konkurencyjne modele.
Car of the Year to doskonała okazja dla marek samochodowych do promocji swoich produktów wśród bardzo wyrazistej publiczności, jaką oferuje reprezentacja mediów w skład jury, która łącznie dysponuje szacowanym potencjałem publiczności na 3 miliony osób. „Inicjatywy, które są w stanie dotrzeć do tak dużej grupy odbiorców, są rzadkością, ale nadal wierzymy, że można poprawić ten zasięg, a przede wszystkim jakość informacji o inicjatywie. Dlatego SIC Notícias, Expresso i Visão opracują w tym roku nowe formuły redakcyjne, aby przekazać Essilor Carro do Ano, które będą obejmować przede wszystkim intensywniejsze korzystanie z ich mediów cyfrowych i sieci społecznościowych, bez zaniedbywania tradycyjnych formatów, takich jak seria programów, które SIC Notícias produkuje co roku ze wszystkimi kandydatami na modele lub specjalną sekcję, którą Expresso publikuje ze zwycięzcami różnych nagród. Będziemy również wzywać jury do większego zaangażowania w tę inicjatywę, oferując innowacyjne narzędzia pracy, takie jak multimedialne dossier każdego kandydata”, wyjaśnia Rui Freire.
Wreszcie, Essilor Car of the Year/Trophy Volante Cristal 2016 w tym roku postawi na większą publiczną widoczność swoich głównych wydarzeń, takich jak roadshow przed ostatnimi wyborami z siedmioma finalistami lub ceremonia wręczenia nagród, która powróci na Festa do Automobile. który przez lata był na agendzie branży, jako moment konsekracji i interakcji między agentami i osobowościami handlu i motoryzacji.
Rejestracja do nagrody Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2016 kończy się 1 października, a okres testów dynamicznych trwa do 15 grudnia.
W styczniu siedmiu finalistów zostanie wybranych w pierwszej sesji głosowania, a następnie w drugiej turze zostanie wybrany Samochód Roku w Portugalii, a także zwycięzcy różnych trofeów samochodowych, które nagradzają najlepsze modele w każdym z nich. człon.
STAŁE JURY
. Piłka
. Samochody i silniki
. Poranna poczta
. Dziennik aktualności
. Wyrazić
. Gazeta I
. Dziennik biznesowy
. Gazeta
. Gra
. Publiczny
. Renesansowe radio/RFM
. nagrywać
. Magazyn AKP
. Wiadomości SIC/SIC
. TSF
. Wzrok
JURY GOŚCINNE
. auto żaba
. Obserwator
. Księga samochodowa