Pierwsza generacja Ford GT , wprowadzony na rynek w 2005 roku, był możliwym „przeniesieniem” GT40 na nasze czasy. Amerykański supersamochód sportowy połączył stylistykę zwycięskiej wielokrotności 24-godzinnego wyścigu Le Mans z potężnym silnikiem V8 doładowanym sprężarką i, zgodnie z testami na wysokości, wyjątkową dynamiką.
Jakby dla dalszego wzmocnienia połączenia z GT40, który podbił Le Mans, w 2006 roku Ford wprowadził na rynek edycję GT Heritage Paint Livery Package.
Limitowana edycja 343 egzemplarzy, która nadała GT barwy Gulf Oil, jednej z najbardziej rozpoznawalnych dekoracji w świecie wyścigów samochodowych — dekoracji, która zainspirowała również naszego Citroëna C1 — i która obejmowała Forda GT #1075, który wygrał Le Mans dwukrotnie, 1968 i 1969.
Do niebieskiego koloru nadwozia (Heritage Blue) dodano środkowy pasek na całej długości samochodu w kolorze pomarańczowym (Epic Orange), który rozciągał się aż do przedniego zderzaka. Wygląd Forda GT był jeszcze bliższy samochodom wyczynowym dzięki czterem białym kółkom, na których można było dodać cyfry, jak w aucie wyczynowym, jeśli klient sobie tego życzył.
Tylko 5 km przejechanych
Sprzedawany egzemplarz jest egzemplarzem ze specyfikacją kanadyjską. Tylko 50 z 343 Fordów GT Heritage wyprodukowanych w 2006 roku było przeznaczonych do Kanady.
Zapisz się do naszego newslettera
Jego specyfikacja różniła się nieco od innych GT: kute koła od BBS były w standardzie, szczęki hamulcowe były szare, a… radio było standardem. Kanadyjska GT nie wprowadziła systemu audio McIntosh CD, uzasadniając jego brak sposobem na zmniejszenie masy, aby zrekompensować dodatkowe kilogramy zderzaków własną konfiguracją na rynek kanadyjski (cięższa pianka z przodu i z tyłu miała element dystansowy, który odsunął go dalej od ciała).
Trzeba przyznać, że ta fantastyczna maszyna nigdy nie chodziła, o czym świadczą jedyne i jedyne zarejestrowane 5 km. Pod każdym względem jest jak nowy samochód: nadal ma ochronne plastikowe siedzenia i kierownicę, a także progi drzwi (które zostaną dostarczone wraz ze zwycięską ofertą). Przednia szyba ma nawet naklejki przed dostawą.
Oprócz obowiązkowych dokumentów, instrukcji i kluczyków każdy, kto kupi tego Forda GT Heritage, otrzyma również zestaw samoprzylepnych numerów (do umieszczenia na karoserii) oraz oryginalny obraz olejny autorstwa Davida Snydera przedstawiający Forda GT w barwach Gulf Oil, który wygrał 24 godziny Le Mans w 1968 roku.
Ta nieskazitelna i nieużywana kopia Forda GT Heritage zostanie wystawiona na aukcji przez RM Sotheby's na aukcji Amelia Island, która odbędzie się 22 maja. Cena minimalna nie została podwyższona.