W czasach, gdy popyt na modele o odważnym wyglądzie nadal bije rekordy, Ford wzmocnił swoją ofertę i oprócz trzech SUV-ów (EcoSport, Kuga i Edge) opracował gamę crossoverów opartą na modelach KA+, Fiesta i Focus.
Nazwane Active, te wersje trzech modeli są zgodne z nazwą i prezentują się z przygodowym wyglądem, większym prześwitem, a nawet akcesoriami, które pozwalają im łączyć dynamiczne możliwości, tradycyjnie kojarzone z modelami Forda, ze zwiększoną wszechstronnością, idealny dla każdego, kto lubi prowadzić aktywne życie.
Pierwszym modelem w gamie crossoverów Forda była Fiesta Active. Następnie pojawiła się przygodowa wersja małego KA+ (KA+ Active) oraz trzecim i na razie ostatnim modelem niebieskiej marki owalnej, który otrzymał wersję przygodową, był Focus, który w wersji Active pojawia się tak bardzo w w formacie van jako hatchback.
Ford KA+ aktywny. Najmniejszy z „rodziny”
Od: 12 954 euro*
Wprowadzony na rynek około rok temu Ford KA+ Active łączy małe wymiary miasta z solidnym i odważnym wyglądem SUV-a. W ten sposób na zewnątrz, mieszkaniec Forda otrzymał specjalną stylizowaną osłonę chłodnicy, ekskluzywne 15-calowe felgi aluminiowe, różne plastikowe zabezpieczenia karoserii, relingi dachowe oraz czarne detale na lusterkach i listwach świateł przeciwmgłowych.
Wewnątrz KA+ Active wyróżniają się specyficzne detale, takie jak pokryta skórą kierownica lub siedzenia z odpornymi powłokami. Jeśli chodzi o wyposażenie, Ford KA+ Active liczy się w standardzie z systemami takimi jak Ford SYNC 3, które działają za pomocą poleceń głosowych lub 6,5-calowym ekranem dotykowym.
Oprócz zmian estetycznych, KA+ Active ma o 23 mm większy prześwit, szerszy rozstaw kół, większy przedni stabilizator i elektroniczne wspomaganie kierownicy ze specjalnym tuningiem. Animacja Forda KA+ Active to mały silnik benzynowy o pojemności 1,19 l i mocy 85 KM połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Ford Fiesta Aktywny. Pionier
Od: 20 610 euro*
Pierwszy model w ofensywie crossoverów Forda, Ford Fiesta Active, wyłonił się z prostym celem: połączenie uznanych dynamicznych możliwości SUV-a Forda z odważnym, dynamicznym i wszechstronnym wyglądem.
Podobnie jak w przypadku KA+ Active, Fiesta Active otrzymała różne zabezpieczenia karoserii, relingi dachowe, specyficzne koła (w tym przypadku 17”), a nawet specyficzny grill. Wewnątrz wyróżniają się sportowe fotele przednie (pokryte ekskluzywnymi materiałami), kierownica pokryta skórą i system informacyjno-rozrywkowy SYNC 3 (który można skojarzyć z ekranem 6,5” lub 8”).
Dostępny tylko w wersji pięciodrzwiowej, Ford Fiesta Active ma wyższy prześwit (+18mm) i szersze rozstawy (+10mm). Dodatkowo wersja Active posiada również elektryczne wspomaganie kierownicy ze specyficznym tuningiem oraz system trybów jazdy z trzema opcjami: Normal, Eco i Slippery (Slippery).
Ford Fiesta Active+ jest dostępny z 1.0 EcoBoost w wersjach 100-konnych i 125-konnych (wersja 100-konna może być powiązana z automatyczną skrzynią biegów), a także z 85-konnym 1.5 TDCi i sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
Ford Focus aktywny. Jedna propozycja, dwie zabudowy
Od: 24 283 € (5 drzwi) i 25 309 € (wersja SW)*
Dostępny zarówno w wersji hatchback, jak i kombi, Ford Focus Active jest najnowszym członkiem gamy crossoverów Forda. W porównaniu do „normalnych” Focusów, Ford Focus Active estetycznie jest wyposażony w zwykłe plastikowe osłony nadwozia (na zderzakach, bokach i nadkolach), koła 17” lub 18”, a nawet relingi dachowe.
Pod względem technicznym Ford zwiększył wysokość do podłoża (+30 mm z przodu i 34 mm z tyłu) oraz wyposażył go w wielowahaczowe tylne zawieszenie, które do tej pory było zarezerwowane dla najmocniejszych silników.
Wewnątrz Ford Focus Active wyróżnia się siedzeniami ze wzmocnioną amortyzacją, przeszyciami w kontrastujących kolorach i logo Active, a także różnymi detalami dekoracyjnymi i specyficznymi doborami tonów dla tej bardziej odważnej wersji.
Jeśli chodzi o silniki, Ford Focus Active jest dostępny w dwóch wariantach z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Na ofertę benzynową składa się silnik 1.0 EcoBoost w wersji 125 KM, który można skojarzyć z sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Oferta Diesel składa się z 1,5 TDCi EcoBlue i 2,0 TDCi EcoBlue. Pierwsza ma moc 120 KM i może być skojarzona z sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Jeśli chodzi o 2.0 TDCi EcoBlue, oferuje 150 KM i może być dostępny z sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.
Podobnie jak Fiesta Active, najbardziej żądny przygód Focus ma również specjalne tryby jazdy. W ten sposób do trzech trybów jazdy istniejących już w pozostałych Focusach (Normal, Eco i Sport) Ford Focus Active dodaje nowe tryby jazdy Slippery (Slippery) i Trail (Trails).
* Ceny nie zawierają opłat i usług należnych od klienta w momencie zakupu pojazdu.
Ta treść jest sponsorowana przez