Jest to druga generacja odnoszącego sukcesy szwedzkiego SUV-a. Najmocniejsza wersja przekracza 400 KM, ale obawy marki są inne: komfort, bezpieczeństwo i design.
Od czasu premiery pierwszej generacji Volvo XC60 w 2008 roku szwedzki SUV co roku zwiększał liczbę sprzedawanych na całym świecie.
To więcej niż wystarczające powody, aby Volvo z optymizmem patrzeć na nową generację Volvo XC60, zaprezentowaną dzisiaj w Genewie. Jest to obecnie najlepiej sprzedający się model szwedzkiego producenta i był europejskim liderem w swoim segmencie, z ponad 82 tysiącami sprzedanych egzemplarzy w 2016 roku.
W porównaniu do swojego poprzednika, nowe Volvo XC60 powinno zostać ulepszone pod każdym względem. Czy można śmiało powiedzieć, że nowy model szwedzkiej marki odniesie sukces? Wierzymy, że tak. Volvo też:
„Mamy silną tradycję, jeśli chodzi o dynamiczne i stylowe SUV-y, oferujące najnowsze innowacje technologiczne. Nowe XC60 nie będzie wyjątkiem. To idealny samochód do aktywnego stylu życia i stanowi kolejny krok w naszym planie transformacji”. | Håkan Samuelsson – Prezes i Dyrektor Generalny – Volvo Car Group.
Polecane szwedzkie wzornictwo
Nic dziwnego, że w konstrukcji nowego XC60 widać wyraźny wpływ XC90. Z przodu dominującym elementem jest sygnatura świetlna zdefiniowana przez światła do jazdy dziennej Thor Hammer (młot Thora), które rozciągają się na przedni grill.
„Jego wygląd zewnętrzny jest sportowy i ponadczasowy. Wewnątrz mamy idealne połączenie architektury, materiałów i najnowocześniejszej technologii – wszystko to jest płynnie zintegrowane. XC60 zapewnia prawdziwie skandynawskie wrażenia, które sprawią, że nasi klienci poczują się naprawdę wyjątkowo”. | Thomas Ingenlath, starszy wiceprezes ds. projektowania w Volvo Car Group.
Z tyłu formuła zadebiutowana przez serię 90 powraca do szkoły, podobnie jak z przodu. Pokazuje muskularne i przyjemne formy ze wszystkich stron. Zobacz tutaj moment, w którym została ujawniona światu:
Silniki? Najlepsze Volvo.
Najwyższa wersja nowego XC60 będzie Hybryda plug-in T8 Twin Engine 407 KM. W tej wersji przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 5,3 sekundy.BLOG NA ŻYWO: Śledź tutaj Geneva Motor Show na żywo
Oczywiście oferta silników na tym się nie kończy. „Nowe Volvo XC60 będzie miało kilka dostępnych układów napędowych. Będziemy mieli 190-konny silnik Diesla D4 i 235-konny D5 z wbudowaną technologią PowerPulse. Będziemy również mieli opcje benzynowe T5 i T6 o mocy 254 KM, które zapewnią 320 KM i 400 Nm momentu obrotowego”. dodał Henrik Green, szef marki.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Volvo XC60 będzie czwartym modelem marki korzystającym z modułowej platformy Scalable Platform Architecture (SPA) – stosowanej już w modelach serii 90, ale w krótszej wersji. Dlatego w tym zakresie należy oczekiwać bezpiecznego i przewidywalnego zachowania, które jest znakiem rozpoznawczym marki.
W zakresie bezpieczeństwa czynnego i biernego marka nie szczędziła wysiłków. Do miejskiego systemu bezpieczeństwa dodano nową funkcję wspomagania jazdy. Nowy system Oncoming Lane Mitigation pomaga uniknąć kolizji z pojazdami znajdującymi się na innych pasach natomiast system Volvo Blind Spot Indication System (BLIS), który ostrzega kierowcę o obecności pojazdów w tzw. własny pas i poza niebezpieczeństwem.
„Skupiliśmy się na zbudowaniu samochodu, który był w stanie zapewnić przyjemność z jazdy na kilku poziomach – od fotela kierowcy doskonale wizualizującego drogę, po spokojną i dobrze zaprojektowaną kabinę, a wszystko to zaprojektowane tak, aby oferować bezpieczną, inspirującą podróż. . Szczególną uwagę zwróciliśmy na aspekty ułatwiające życie naszym klientom, dostarczając usługi maksymalizujące ich komfort i uwalniające od stresu dnia codziennego”. | Henrik Green – starszy wiceprezes ds. produktów i jakości – Volvo Car Group.
Volvo Pilot Assist System, zaawansowany, półautonomiczny system jazdy, który może sterować kierowaniem, przyspieszaniem i hamowaniem na dobrze zdefiniowanych drogach z prędkością do 130 km/h, jest dostępny jako opcja w nowym XC60.