Normalnie „lenno” Niemców, segment luksusowy w Europie wkrótce otrzyma nowego konkurenta z Korei Południowej: Geneza G90.
Pierwotnie wprowadzony na rynek w 2016 roku i mający już dwa pokolenia, flagowy model Hyundaia został „dogoniony” w testach na torze Nürburgring, gdy przygotowuje się do stawienia czoła rywalom, takim jak nowy Mercedes-Benz Klasy S, Audi A8 czy BMW serii 7.
Pomimo kamuflażu, który wciąż maskuje linie tego prototypu, istnieją szczegóły, które Genesis już trudno ukryć. Mówimy oczywiście o ogromnej przedniej kratce (znajdującej się już w obecnej generacji G90), dzielonych reflektorach i nowej linii bocznej.
Nowość w Europie
Rodzaj Lexusa czy Acury marki Hyundai, Genesis to prawdziwy „nowicjusz” na europejskim rynku, który przybył tu dopiero tego lata i na razie tylko na trzech rynkach: Wielkiej Brytanii, Niemczech i Szwajcarii.
Zadebiutowały dwa modele G80 i GV80 (jeden SUV), ale spodziewane jest pojawienie się nowych G70 i GV70, o mniejszych wymiarach w porównaniu z modelami 80, które będą rywalizować z takimi modelami jak BMW serii 3 czy Mercedes- Benz GLC. G90 będzie służył, jak do tej pory, jako topowy model Genesis.
Dzięki modelowi biznesowemu, który rezygnuje z dealerów w procesie zakupu, Genesis stawia na sprzedaż online. Z drugiej strony samochód dostarczany jest pod wskazany przez klienta adres (może to być w Twoim domu lub w Twoim miejscu pracy).
Jeśli chodzi o ewentualne wejście na rynek portugalski, na razie marka premium nie ujawniła żadnych zamiarów wejścia na nasz rynek i nie ujawniła jeszcze, na jakie inne rynki planuje ekspansję poza trzy, na których jest już obecna.