Jeszcze rzadsze jest małe muzeum, które jest w stanie konkurować z dużymi oferentami o zakup tych samochodów. Muzeum Larry'ego Millera odniosło sukces, dodając do swojej kolekcji kolejnego Forda GT40.
Muzeum Larry'ego Millera w Utah może być teraz dumne z posiadania kolejnej niesamowitej i rzadkiej jednostki legendarnego Forda GT40. Wszystko to wydarzyło się, gdy firma Mecum Auctions wystawiła na aukcji egzemplarz Forda GT40 z 1964 r. (na zdjęciu) z podwoziem P-104.
Wartość oferty osiągnęła imponujące 7 mln dolarów. Na szczęście nawet niebotyczna cena nie powstrzymała tego aż nazbyt rzadkiego GT40 przed dołączeniem do i tak już ogromnej rodziny pięciu Fordów GT40 należących do Larry Miller Museum.
Greg Miller, syn Larry'ego H. Millera – założyciela muzeum z rodzinnym nazwiskiem – wyjaśnia, że jego ojciec zawsze był entuzjastą Shelby Cobry i Forda GT40. Wiedząc, że jego niepohamowany entuzjazm podziela opinia publiczna, postanowił stworzyć Muzeum Larry'ego Millera ze wspaniałą kolekcją okazów Forda.
Historia tego Forda GT40 P-104 jest długa. Ścigało się z nim kilku kierowców, w tym nieunikniony Phil Hill, jeden z odpowiedzialnych za liczne zwycięstwa Forda i GT40 w zawodach.
W swojej historii ten Ford GT40 P-104 uczestniczył w wyścigach Daytona Continental z 1965 roku, w 24-godzinnym wyścigu Daytona, a nawet „chodził” na torze Nürburgring. Ulepszenia wprowadzone przez Carol Shelby do podwozia P-103 i P-104 umożliwiły zdobycie czterokrotnego tytułu mistrza w Le Mans w latach 1966-1969.
Ale jak wspomniano, Muzeum Larry'ego Millera ma więcej historycznych przykładów Forda GT40. Wśród nich P-103, który jest w trakcie prac konserwatorskich; GT40 Mk II z podwoziem P-105, czyli bolidem kontrowersyjnego wyścigu Le Mans z 1966 roku; zwycięzca wyścigu Sebring 24H GT40 Mk IV J-4 ze sponsoringiem Gulf Oil; a także GT40 Mk III na drodze, model wyprodukowany tylko w sześciu egzemplarzach.
Ford GT40
Między innymi jedną z wielkich zalet tej kolekcji rodziny Millerów jest fakt, że wstęp jest bezpłatny. Odwiedzający mogą bezpłatnie podziwiać niektóre maszyny, które zapisały się w historii sportów motorowych.
Pozostań przy filmie z tamtych czasów, w którym drugi najstarszy obecnie istniejący Ford GT40 zapewnia nam splendor swoich osiągów.