O Dniach RS — inicjatywie Renault Sport, która obejmuje kilka torów na całym świecie — Renault Megane RS Trophy-R skorzystał z okazji, aby wypowiedzieć wojnę rekordom modeli z napędem na przednie koła.
Po Nürburgring i Spa-Francorchamps francuska marka udała się do Japonii po kolejną ofiarę, przepraszam… kolejny rekord.
Tym razem ten rekord został pobity w „domu wroga”, Hondzie. Renault Mégane RS Trophy-R ukończyło najszybsze okrążenie w historii dla FWD (napęd na przednie koła) na mitycznym torze Suzuka — dla bardziej rozkojarzonych to ten tor, na którym znajduje się gigantyczne koło, i gdzie Honda złożyła jeden z najpiękniejszych hołdów do najlepszego kierowcy wszech czasów (uwaga: naprawdę warto zobaczyć!).
Rekordowy czas, ustanowiony 26 listopada przez Laurenta Hurgona — kierowcę, który za kierownicą kilku generacji Megane R.S. ma już na swoim koncie kilka rekordów — ustanowił 2min 25.454s . Rekord o trzy sekundy szybszy niż poprzedni.
Zapisz się do naszego newslettera
Megane RS Trophy-R z dziobowymi oczami
Jako ciekawostkę, proszę wiedzieć, że Japonia jest głównym światowym rynkiem dla Renault Sport dla gamy RS, przed Niemcami i Francją, a trzecim dla Megane RS, mimo że wersja Trophy nie została jeszcze tam wprowadzona.
Jednak 50 egzemplarzy jest już w drodze do Kraju Wschodzącego Słońca, co odpowiada 10% produkcji najbardziej ekskluzywnego i radykalnego Mégane R.S.: Trophy-R.