Toyota Gazoo Racing zaprezentowała zaktualizowaną hybrydę TS050 na Mistrzostwa Świata 2017 w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC).
To właśnie na torze Monza Toyota Gazoo Racing po raz pierwszy zaprezentowała swój nowy samochód wyścigowy, Toyota TS050 hybrydowy . Po dramatycznym finale w 2016 roku zespół składający się między innymi z kierowców Mike'a Conwaya, Kamui Kobayashiego i José María Lópeza postawił sobie za cel osiągnięcie pierwszego zwycięstwa w Le Mans.
Toyota TS050 Hybrid jest wynikiem połączonych wysiłków centrów technicznych marki w Higashi-Fuji i Kolonii i została poddana gruntownej renowacji, począwszy od silnika:
„Blok bi-turbo V6 o pojemności 2,4 litra w połączeniu z systemem hybrydowym 8MJ gwarantuje lepszą wydajność cieplną, poprzez zwiększenie stopnia sprężania dzięki przeprojektowanej komorze spalania, nowemu blokowi i głowicy cylindrów.”
Jeśli chodzi o układ hybrydowy, zmniejszono rozmiary i wagę zespołów silników elektrycznych (MGU), a także zmodernizowano akumulator litowo-jonowy. Aby zakończyć renowację nowej ery, inżynierowie Toyoty zoptymalizowali praktycznie każdy obszar podwozia TS050 Hybrid.
ZOBACZ TAKŻE: Toyota Yaris, z miasta na rajdy
Ze względów bezpieczeństwa oraz w celu wydłużenia czasu wokół Le Mans przepisy WEC na rok 2017 mają na celu zmniejszenie wydajności aerodynamicznej. W Toyocie TS050 Hybrid wymusiło to nową koncepcję aerodynamiczną. Najbardziej godne uwagi modyfikacje to węższy tylny dyfuzor, podniesiony „nos” i przedni rozdzielacz oraz krótsze boki.Mistrzostwa Świata w Długodystansowych Mistrzostwach Świata rozpoczynają się 16 kwietnia na Silverstone.