SEAT jest zaangażowany w kierowanie strategią mikromobilności Grupy Volkswagen (chociaż wiele mówi się o możliwym bardziej prestiżowym pozycjonowaniu). Z tego powodu hiszpańska marka przygotowuje się do wzmocnienia swojego zakładu na dwa koła.
Po debiucie w świecie skuterów elektrycznych (lub KickScooters) małym eXS, hiszpańska marka zaprezentuje teraz prototyp swojego pierwszego skutera elektrycznego na Smart City Expo World Congress w Barcelonie.
Odpowiednik motocykla o pojemności 125 cm3 (tak, można nim jeździć z prawem jazdy kategorii B), elektryczny skuter SEAT-a ma pojawić się na rynku w 2020 roku i będzie dostępny nie tylko dla klientów prywatnych, ale także dla osób współdzielonych. usługi.
Szersze spojrzenie
W ramach strategii mobilności miejskiej, która obejmuje również SEAT-a eXS i przyszłego Minimó, skuter elektryczny SEAT (którego nazwa nie została ujawniona) zostanie opracowany we współpracy z producentem skuterów elektrycznych Silence z siedzibą w Barcelonie.
Zapisz się do newslettera tutaj
Stworzenie przez SEAT skutera elektrycznego jest częścią procesu konwersji, w którym marka zamierza stać się dostawcą usług mobilności, wykraczających poza produkcję pojazdów. Celem tej konwersji jest odpowiedź na to, co według SEAT-a jest jednym z wielkich trendów w mobilności: współdzielona i zrównoważona gospodarka.
Luca de Meo, prezes SEATCiągły rozwój dużych miast sprawia, że efektywna mobilność jest jednym z głównych wyzwań.
Jakby na dowód intencji SEAT-a, aby dokonać tej konwersji, hiszpańska marka, która obecnie przygotowuje się do zaprezentowania swojego pierwszego skutera elektrycznego, oferuje już usługi carsharingu za pośrednictwem Respiro, oprócz udostępnienia SEAT-a eXS do wspólnych usług poprzez start UFO. w górę.