Nie zrozum nas źle, Honda NSX jest to na wszystkich poziomach fascynująca i fenomenalna maszyna. Super sportowy samochód na wiek. XXI, który łączy moc węglowodorów (V6 twin turbo) z mocą elektronów, zapewniając 581 KM i praktycznie 700 Nm momentu obrotowego , rozłożony na cztery koła za pośrednictwem dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Tylko w środku dwóch potężnych germańskich super salonów — Konkurs BMW M5 oraz Mercedes-AMG E 63 S — bardziej tradycyjnie zmotoryzowany z mocą Twin turbo V8 przekraczające 600 KM , napęd na cztery koła i bankomaty, „przyszłość” była w trudnej sytuacji.
Wideo Top Gear pokazuje fenomenalny start z M5 i mniej dobry z NSX — tak, to ten o najmniejszej mocy, ale jest też najlżejszy (-140 kg niż M5) i ma natychmiastowy moment obrotowy elektrycznego jego przychylność — ale wygląda na to, że brakuje mu płuc, by sprowadzić dwa niemieckie kolosy.
Super miejsca dla kadry kierowniczej — 1; Supersporty — 0. Nie rozpoznajemy już tego świata…
Co jeśli dodamy do wyzwania kilka krzywych?
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.