Nowych SUV-ów i crossoverów nie zabraknie w 2020 roku, biorąc pod uwagę ogromny sukces, jaki wciąż zna ten typ modeli. Prawda jest taka, że pomimo krytyki przez niektórych, są uwielbiane przez wielu innych — obecnie są jak „popcorn w kinie” światowego rynku samochodowego.
Konsekwencje są już odczuwalne. Minivany są praktycznie skazane na wyginięcie, negatywnie wpływa na sprzedaż sedanów i furgonetek, a nawet konwencjonalne hatchbacki (dwa tomy) zaczynają drżeć z powodu swojego sukcesu.
Czy to w bardzo konkurencyjnym segmencie B-SUV-ów, po propozycje prawdziwych luksusowych, w tym propozycje, które nazwalibyśmy „czystymi i twardymi”, nie brakuje różnorodności i ilości nowych SUV-ów, które pojawią się w 2020 roku.
Kompakty, druga fala
W 2020 roku w B-SUV-ach czeka nas „wojna”. „Ciężkie” w tym segmencie dały do zrozumienia drugie pokolenie i wszyscy rosli, oferując więcej przestrzeni, komfortu i wyrafinowania.
Nissan Juke, model, któremu możemy „oskarżyć” o wywołanie gorączki małych SUV-ów, jest już w sprzedaży i będzie jednym z bohaterów 2020 roku. Ale jest bardzo prawdopodobne, że wśród Francuzów zobaczymy pojedynek o dominację segmentu w przyszłym roku.
Nowy Peugeot 2008 nie może się bardziej różnić od swojego poprzednika i jest lepiej niż kiedykolwiek przygotowany, aby ukraść prowadzenie w segmencie od Renault Captur, które przypadkowo również otrzymało nową generację.
Ale jest więcej. Hiperkonkurencyjny segment B-SUV zdobył dwie nowe propozycje, które mogą nadal mieć wpływ na walkę o przywództwo. Ford Puma oznacza powrót nazwy z innych czasów, ale teraz w „modnym kształcie”, a bezprecedensowa Skoda Kamiq dołącza na rynku do „kuzynów” SEAT-a Arona i Volkswagena T-Crossa.
Ford Puma
Wreszcie w 2020 roku Opel Mokka X, model odnoszący sukcesy w Europie, ale prawie nieznany w Portugalii, będzie miał drugą generację. Podobnie jak nowa Corsa będzie korzystała z platformy CMP grupy PSA, dlatego należy się spodziewać, że będzie miała wersje elektryczne. Wizualnie wszystko wskazuje na inspirację koncepcją GT X.
Kompaktowe SUV-y: opcje na każdy gust
W segmencie C-SUV, zdominowanym przez wiele lat przez Nissana Qashqai, walka o pozycję lidera stała się ostatnio bardziej zaciekła – za zagrożenie odpowiadał przede wszystkim Volkswagen Tiguan – i jest to walka, która ma trwać do 2020 roku.
Zapisz się do naszego newslettera
I tak naprawdę zaczynamy od Nissana Qashqai, ponieważ istnieje duża szansa, że poznamy jego trzecią generację jeszcze przed końcem 2020 roku. Zainspirowani koncepcją IMQ i biorąc pod uwagę nadchodzącą konkurencję, może lepiej przyjść wcześniej niż później, aby pozostać aktualnym.
Chociaż wiele nowości jest już nam znanych, prawda dotrze do nas dopiero w 2020 roku. Jednym z najlepszych przykładów jest intrygujący Volkswagen T-Roc Cabriolet, model, który mimo że jest już sprzedawany na niektórych rynkach, dopiero przybywa w Portugalii do tego roku — będzie to jedyny kabriolet Volkswagena w nadchodzących latach (!).
W 2020 roku otrzymamy również na naszym rynku nowego Forda Kugę, który wprowadza rozwiązania hybrydowe na każdy gust, oraz Mercedes-Benz GLA, który w tej generacji porzucił styl crossovera na rzecz czegoś wyraźnie bardziej identyfikowanego jako SUV.
Ford Kuga.
W drodze są jeszcze dwie wiadomości. Nowy Hyundai Tucson, który obiecuje znacznie śmielszy design, oraz długo oczekiwana Alfa Romeo Tonale.
A skoro już o tym mowa, to co prawda jego pojawienie się na rynku zaplanowano dopiero na 2021 rok, ale wydaje się, że powinniśmy go jeszcze poznać w przyszłym roku. Dzieje się tak, jeśli fuzja FCA i PSA nie doprowadzi do odroczenia jej uruchomienia, tak aby mogła być oparta na platformie grupy PSA.
Nie zabraknie przestrzeni i luksusu
Wśród nowych SUV-ów, które będziemy mogli odkryć w 2020 roku, są takie, które będą wyróżniać się przede wszystkim przestrzenią, a nawet luksusem. O ogromnym Fordzie Explorerze już wspominaliśmy, w hybrydowych nowinkach na 2020 rok, ale jeśli chodzi o większego SUV-a, nowości będzie jeszcze więcej.
Kia Sorento, Nissan X-Trail i Mitsubishi Outlander będą miały w tym roku nowe generacje. A w rejestrze bardziej opartym na stylu pojawia się już ujawniony Mercedes-Benz GLE Coupé.
Wchodząc w stratosferę świata SUV-ów, Mercedes-Maybach będzie miał własną propozycję nazwy, z interpretacją już luksusowego Mercedesa-Benz GLS. Innym nowicjuszem w świecie SUV-ów jest Aston Martin, który wprowadzi na rynek DBX, jego interpretację najlepiej sprzedającego się formatu na rynku — modelu, w którym marka jest w dużej mierze związana z przyszłością.
Aston Martin DBX
Do końca świata… i dalej
Wreszcie w 2020 roku na rynek trafią dwie propozycje, które pozostały wierne zasadom modeli, z których powstały SUV-y: jeepy. Pierwsza to wcale nie SUV, ale pickup. Jeep Gladiator jest czymś więcej niż tylko wersją pick-upa Wranglera i odniósł już wielki sukces w USA. Jednak dociera do nas dopiero w 2020 roku, debiutując w Europie z silnikiem V6 Diesel.
Na koniec zostawiamy nową wagę: nowy Land Rover Defender. Prawdziwy kamień milowy w historii off-roadu i brytyjskiej marki, nowy Defender zrezygnował z podwozia podłużnicowego, ale nie stracił on swoich możliwości. To bez wątpienia jedna z wielkich nowości, które pojawią się na rynku w 2020 roku.
Chcę poznać wszystkie najnowsze samochody na 2020 rok