Pierwotnie Mercedes-Benz G500 4×4² jest już imponującym modelem. Gigantyczne proporcje karoserii i 4,0-litrowy silnik AMG V8 bi-turbo o mocy 420 KM – podobny do tego, jaki można znaleźć w modelach GT AMG i C63 AMG – to główne powody zainteresowania. Brabusowi udało się zrobić jeszcze lepiej.
POWIĄZANE: Mercedes-Benz G500 4×4²: delikatność? Nie, dziękuję
Zrobił to, co wielu uważało za trudne: sprawił, że Mercedes-Benz G500 4×4² stał się jeszcze bardziej radykalną propozycją. Moc wzrosła do 495 KM (75 KM więcej), a nadwozie nabrało jeszcze bardziej dramatycznych proporcji dzięki zastosowaniu większych elementów z włókna węglowego, takich jak błotnik i przedni zderzak.
Wewnątrz kabina została w całości tapicerowana przez Brabusa i otrzymała kilka napisów z nazwą modelu. Każdy, kto miał okazję zobaczyć go „na żywo iw kolorze” na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, z pewnością nie był wobec niego obojętny.
