Przyszłość przemysłu motoryzacyjnego będzie miała pojazdy autonomiczne jako główny czynnik destrukcyjny, którego konsekwencje są niezwykle trudne do rozważenia, ale mogą doprowadzić do zakończenia i/lub ponownego wymyślenia wielu działań, mających wpływ na nasz sposób życia, pracy i podróżowania.
Badanie opublikowane obecnie przez Annals of Tourism Research przygląda się i wyobraża sobie scenariusz przyszłości turystyki miejskiej wraz z pojawieniem się tej przełomowej technologii, jaką są pojazdy autonomiczne. Innymi słowy, jaki wpływ i nowe społeczno-ekonomiczne możliwości, jakie autonomiczne pojazdy będą miały na turystykę miejską, czy to w transporcie, przestrzeni, zatrudnieniu, czy w gospodarce nocnego gościa.
Mobilny burdel?
Wpływ zapowiada się na głęboki. Scott Cohen, kierownik badań i dyrektor ds. badań w School of Hospitality and Tourism Management na University of Surrey w Anglii, opowiada o tym, jak można zaprojektować autonomiczne samochody do określonych celów. seks, czyli mobilny mini-burdel?Scott Cohen, dyrektor ds. badań, School of Hospitality and Tourism Management na University of SurreySeks jest częścią miejskiej turystyki (…), więc jest całkiem prawdopodobne, że autonomiczne pojazdy mogą w przyszłości prowadzić do legalnej lub nielegalnej prostytucji w autonomicznych samochodach, gdy są w ruchu.
Skomplikowany związek między seksem a technologią nie jest niczym nowym — branża seksualna jest liderem we wdrażaniu najnowszych technologii — więc pojawienie się pojazdów autonomicznych będzie kolejną szansą biznesową. Scenariusz nieco odległy, ze Scottem Cohenem wskazującym, że „turystyka seksualna na kółkach” powinna być rzeczywistością po 2040 roku.
Łóżka na kółkach i jadalnie
Seksturystyka to tylko jeden z punktów poruszanych w badaniu, który nie porusza takich kwestii, jak bezpieczeństwo związane z tą działalnością. „Hotele ucierpią w przyszłości, zwłaszcza przydrożne motele”, mówi Scott, ponieważ ludzie, nie musząc prowadzić, mogą po prostu spać, pozostając w drodze.
Z tego samego powodu ludzie, a raczej przyszli turyści mogą wybrać bardziej dostępny hotel poza centrum miasta, ponieważ pojazd autonomiczny zagwarantuje dotarcie do wybranego celu.
Największym problemem pozostaje oferta pracy, ponieważ oczekuje się, że pojazdy autonomiczne zastąpią ludzi w obszarach takich jak transport publiczny, a nawet wycieczki turystyczne autobusami. Nawet restauracje nie wydają się być bezpieczne, na wypadek gdyby niektóre z tych autonomicznych pojazdów zostały zaprojektowane jako miejsca do spożywania posiłków, będące w tym sensie częścią wycieczek.
Jak wspomnieliśmy na początku, w tym badaniu wyobrażono sobie przyszły scenariusz, próbując zrozumieć zakres możliwości, jakie mają pojazdy autonomiczne w ich związku z turystyką miejską. Ale czy naprawdę tak jest? Badanie w języku angielskim zawiera więcej pytań i zasługuje na wnikliwą lekturę.
Źródło: NBC News i Annals of Tourism Research