Ferrari LaFerrari straciło dach, ale przybyło do Paryża z tymi samymi specyfikacjami, co wersja dachowa.
Moc, szybkość i elegancja to cechy, które od razu kojarzą nam się z włoskim hybrydowym samochodem sportowym Ferrari La Ferrari. Te cechy zostały powtórzone w nowej wersji na świeżym powietrzu, Ferrari LaFerrari Aperta.
Dostępna z twardym dachem lub miękkim dachem z włókna węglowego, LaFerrari Aperta zachowuje dynamiczne możliwości wersji zamkniętej, szczególnie w odniesieniu do sztywności skrętnej i współczynnika aerodynamicznego, nawet jeśli się zatrzyma, co wymagało pewnych zmian strukturalnych w podwoziu.
Jeśli chodzi o układy napędowe, marka Maranello zdecydowała się na ten sam blok atmosferyczny V12 o pojemności 6,3 litra, wspomagany silnikiem elektrycznym, o łącznej mocy 963 KM i momencie obrotowym ponad 900 Nm. LaFerrari Aperta zachowuje dokładnie te same specyfikacje co Ferrari LaFerrari – co samo w sobie jest ulepszeniem, biorąc pod uwagę wzrost masy tej wersji kabrioletu – co przekłada się na przyspieszenie Od 0 do 100 km/h w mniej niż 3 sekundy, od 0 do 200 km/h w mniej niż 7 sekund i prędkość maksymalna 350 km/h.
NIE PRZEGAP: Odkryj główne nowości Salonu Paryskiego 2016
Pierwsze dostawy Ferrari LaFerrari Aperta zaczną być produkowane w przyszłym roku, choć na razie nie wiadomo, ile każdy z nich będzie kosztował – najnowsze plotki mówią o 3,5 miliona euro. Dla zainteresowanych, którzy wciąż zastanawiają się nad zakupem plenerowego LaFerrari, mamy złą wiadomość: jak kilka miesięcy temu sugerował Sergio Marchionne (prezes marki), wszystkie dostępne jednostki mają już właściciela, a jeden z nich będzie na wystawie w Salonie Paryskim do 16 października.
