Nürburgring TOP 100: najszybszy z „Zielonego Piekła”

W ciągu ostatnich 10 lat wiele marek uczyniło z Nürburgring swój drugi dom. Obwód będący podstawą dla setek inżynierów i marek, w którym testowane są rozwiązania techniczne podyktowane coraz bardziej złożonymi i kompletnymi algorytmami komputerowymi. Ponieważ bez względu na stopień rozwoju programów komputerowych, nic nie zastąpi najwyższego doświadczenia w tej dziedzinie. Tor Nürburgring jest bez wątpienia „dowodem dziewiątki”.

Wymagający, nieprzewidywalny i bezlitosny ten niemiecki tor o długości 20 832 km i 73 zakrętach (w konfiguracji Nordschleife) był w ostatnim czasie areną jednych z największych rywalizacji producentów. Szybkość na torze Nürburgring oznacza większą sprzedaż i większy prestiż.

POWIĄZANE: To nowy 99% szef Nürburgring

Lista, którą teraz publikujemy, dostarczona przez znaną witrynę Nürburgringlaptimes, zawiera 100 najszybszych modeli produkcyjnych w „zielonym piekle” – nieprzyjazny (ale zasłużony) przydomek ze względu na intensywną roślinność, która otacza całą trasę – w związku z tym modele startujące w zawodach nie trafiają na tę listę. Wśród innych modeli możemy wyróżnić 74 miejsce na tej liście, zajmowane przez Volkswagen Golf Clubsport S. „Prosty” model z napędem na przednie koła i silnikiem 2.0 Turbo, który nadal radził sobie szybciej niż inne bardziej egzotyczne modele, takie jak Lamborghini Murcielago lub Ford GT.

Na pierwszych dwóch miejscach na liście znajdują się dwa modele Radical – które choć mogą jeździć po drogach publicznych, to tak naprawdę modele wyczynowe dopuszczone do ruchu drogowego. Pierwszą trójkę zamyka pierwszy samochód z limitowanej produkcji, Porsche 918 Spyder. Już powyżej bariery 7 minut pojawia się pierwszy prawdziwie produkcyjny samochód, Nissan GT-R. Daleka od bycia spokojną listą, w obecnych czasach jest wiele wad. Ale jest coś, co jest spokojne: Nürburgring jest kwintesencją testowania nie tylko samochodów sportowych, ale wszystkich samochodów, niezależnie od tego, czy są to samochody rodzinne, SUV-y czy jakikolwiek inny segment.

Uwaga: Ta lista nie obejmuje niektórych nowszych modeli, z braku wiarygodnego czasu ujawnionego przez markę lub przez specjalistyczną publikację.

Poz.	Marka i model	Czas	Rok
1.	Radykalny SR8LM	6:48.00	'09
dwa.	Radykalny SR8	6:56.08	'05
3.	Porsche 918 Spyder	6:57.00	'13
4.	Lamborghini Aventador LP 750-4 SV	6:59.73	„15”
5.	Nissan GT-R Nismo	7:08.68	„15”
6.	Prędkość Gumperta Apollo	7:11,57	'09
7.	Dodge Viper SRT-10 ACR	7:12.13	„10”
8.	Pakiet Lexus LFA Nurburgring	7:14,64	„12”
9.	Donkervoort D8 RS	7:14.89	'05
10.	Porsche 911 GT2 RS	7:18.00	„10”
11.	Radykalny SR3 Turbo	7:19.00	'03
12.	Nissan GT-R	7:19.10	'13
13.	Chevrolet Corvette ZR1	7:19.63	„12”
14.	Dodge Viper ACR	7:22,1	'09
15.	Chevrolet Corvette Z06	7:22.68	„11”
16.	Gumpert Apollo Sport	7:24.00	'07
17.	Nissan GT-R	7:24.22	„11”
18.	Maserati MC12	7:24.29	'04
19.	Pagani Zonda F Clubsport	7:24.44	'05
20.	Lamborghini Aventador LP700-4	7:25.00	„11”
21.	Ferrari Enzo	7:25.21	’02
22.	KTM X-Bow R	7:25,72	„12”
23.	Mercedes SLS AMG Black Series	7:26.40	„14”
24.	Nissan GT-R	7:26,70	'08
25.	Porsche 911 GT3 RS 4.0	7:27,00	„11”
26.	BMW M4 GTS	7:27,88	'16
27.	Ferrari 458 Włochy	7:28,00	'09
28.	McLaren MP4-12C	7:28,00	„10”
29.	Porsche Carrera GT	7:28,71	'03
30.	Mercedes SLS AMG GT	7:30,00	„12”
31.	Porsche 911 GT2	7:31.00	'07
32.	Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio	7:32,00	'16
33.	Porsche 911 Turbo S	7:32,00	„10”
34.	Ford Shelby GT350R	7:32.19	„15”
35.	Pagani Zonda F	7:33.00	'05
36.	Porsche 911 GT3 RS	7:33.00	„10”
37.	Koenigsegg CCX	7:33,55	’06
38.	Koenigsegg CCR	7:34.00	'04
39.	Audi R8 GT	7:34.00	„10”
40.	Nissan GT-R Spec-V	7:34.46	'09
41.	RUF RT12	7:35.00	'05
42.	Chevrolet Camaro Z/28	7:37,47	„14”
43.	Porsche 911 Carrera S	7:37,90	„11”
44.	Porsche Panamera Turbo	7:38,00	'17'
45.	Porsche 911 Turbo	7:38,00	’06
46.	Lexus LF-A	7:38,00	„10”
47.	Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera	7:38,00	„10”
48.	Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio	7:39.00	„15”
49.	Ferrari 430 Scuderia	7:39.00	'07
50.	Lamborghini Murcielago LP640	7:40,00	’06
51.	McLaren Mercedes SLR	7:40,00	'03
52.	Porsche 911 GT3	7:40,00	'09
53.	Chevrolet Camaro ZL-1	7:41,27	„11”
54.	Porsche 911 GT3	7:42.00	’06
55.	Radykalny SR3	7:42.00	’02
56.	Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce	7:42.00	'09
57.	Chevrolet Corvette Z06	7:42,90	'05
58.	Porsche 911 GT3 RS	7:43.00	'03
59.	Pagani Zonda C12 S	7:44.00	’02
60.	Audi R8 V10 5.2 FSI	7:44.00	'09
61.	Mercedes CLK 63 czarna seria	7:45.00	'07
62.	Gardner Douglas GD T70 Spyder	7:45.00	„10”
63.	Mercedes C 63 AMG Coupé Seria Czarna	7:45.00	„11”
64.	Porsche 911 GT2	7:46.00	00
65.	Lamborghini Gallardo Superleggera	7:46.00	'07
66.	Jaguar XJ220	7:46,37	„92”
67.	Lamborghini Murcielago LP-640 E-przekładnia	7:47.00	'07
68.	Ferrari 599 GTB Fiorano	7:47.00	’06
69.	Wiesmann GT MF5	7:47.00	'08
70.	Porsche 911 Turbo	7:47.00	'09
71.	Porsche 911 GT3 RS	7:48.00	’06
72.	BMW M3 GTS	7:48.00	„10”
73.	Alpine B3 GT3	7:49.00	„10”
74.	Golf GTI Clubsport S	7:49.21	'16
75.	Lamborghini Murcielago	7:50,00	’02
76.	BMW M3 CSL	7:50,00	'03
77.	Porsche 911 Carrera S	7:50,00	'08
78.	Honda Civic Typ R	7:50,63	„15”
79.	Mercedes SL65 AMG Black Series	7:51,00	'09
80.	Jaguar XKR-S	7:51,00	„11”
81.	BMW M4	7:52,00	„15”
82.	Lamborghini Gallardo	7:52,00	'03
83.	Ford GT	7:52,00	'04
84.	Porsche Panamera Turbo S	7:52,00	„11”
85.	Lamborghini Gallardo LP560-4	7:52,00	'08
86.	Mercedes CLK DTM	7:54.00	'04
87.	Porsche 911 GT3	7:54.00	'03
88.	Renault Megane RS 275 Trophy-R	7:54.36	„15”
89.	Ferrari F430	7:55.00	'05
90.	Subaru WRX STI	7:55.00	„10”
91.	Seria Caterham R500 1.8L K	7:55.00	'99
92.	BMW M5	7:55.00	„11”
93.	Porsche 911 Turbo	7:56.00	00
94.	Ferrari 360 CS	7:56.00	'03
95.	Ferrari Kalifornia GT	7:56.00	'09
96.	Porsche Panamera Sport Chrono Turbo	7:56.00	'09
97.	Porsche Panamera Turbo	7:56.00	'09
98.	Chevrolet Corvette Z06	7:56.00	’02
99.	Napęd elektryczny Mercedes-Benz SLS AMG Coupé	7:56,23	'13
100.	Porsche 911 GT3	7:56,33	'99

NIE PRZEGAP: Czy cofniemy się o ponad 50 lat i odwiedzimy dawny Nürburgring?

Obserwuj Razão Automóvel na Instagramie i Twitterze