Hall of Vancouver w Kanadzie przynosi nam w tym tygodniu nie jedną, ale dwie w 100% elektryczne nowości. Jednym z nich jest trójkołowy Solo R.
Electra Meccanica to niewielka kanadyjska marka założona w 2015 roku, która podobnie jak wiele innych nowo powstałych marek skupia się na pojazdach elektrycznych. Ale modele Electra wyróżniają się niską wagą, nisko położonym środkiem ciężkości, a w przypadku Grunt (poniżej) za posiadanie tylko trzech kół.
Pierwsze egzemplarze Solo nie zjechały jeszcze z linii produkcyjnych – pierwsze dostawy zaplanowano na pierwszy kwartał przyszłego roku – ale Electra już przygląda się kolejnym modelom. Jednym z nich jest właśnie sportowa wersja Solo, gleba R (podświetlony).
W porównaniu z modelem bazowym Solo R otrzymał opony wyczynowe, nowe koła, ulepszony układ hamulcowy i, co najważniejsze, nowy akumulator. Na razie osiągi pozostają tajemnicą przed bogami, ale biorąc pod uwagę 8 sekund (0-100 km/h) i 120 km/h (maksymalna prędkość) wersji podstawowej, należy się spodziewać bardziej konkurencyjnych liczb.
ZOBACZ TAKŻE: NIO EP9. Najszybszy tramwaj na torze Nürburgring
Oprócz Solo R, firma Electra Meccanica miała okazję zaprezentować projekty zupełnie nowego modelu, który nosi nazwę tofino . Jak widać poniżej, ten elektryczny roadster w sportowym stylu – przypominający skrzyżowanie Mazdy MX-5 i Porsche – stawia również na osiągi: marka ogłasza przyspieszenie od 0 do 100 km/h w mniej niż 7 sekund i maksymalna prędkość 200 km/h. Autonomia jest ustalona na 400 km (na jednym ładowaniu).
Jeśli chodzi o cenę, Electra Meccanica prosi o 50 000 dolarów kanadyjskich, co odpowiada około 35 tys. euro, a pierwsze dostawy zaplanowano na 2019 rok.