Nowy Cabriolet to szósta wersja obecnej rodziny Klasy S i pierwszy luksusowy czteromiejscowy kabriolet Mercedes-Benz od 1971 roku.
Król luksusu i technologiczny okręt flagowy marki Stuttgart zdobył płócienny dach i inteligentną klimatyzację, która według marki.
Mercedes-Benz twierdzi nawet, że ta Klasa S to najwygodniejszy kabriolet na świecie, dzięki zastosowaniu różnych systemów gwarantujących utrzymanie idealnej temperatury na pokładzie. Ta wersja jest wyposażona w ulepszony automatyczny system ochrony przed wiatrem AIRCAP; system ogrzewania szyi AIRSCARF; a klimatyzacja jest w pełni automatyczna.
Podobnie jak znana Klasa S Coupé – seryjny pojazd z najcichszym wnętrzem na świecie – Klasa S Cabrio oferuje również doskonały komfort akustyczny dzięki trójwarstwowej płóciennej masce akustycznej. Jeśli chodzi o konstrukcję, ogólnie rzecz biorąc, inżynierom marki udało się osiągnąć dwa główne cele, jakie sobie postawili: utrzymanie sztywności skrętnej na wartościach identycznych jak w Klasie S Coupé, przy jednoczesnym zachowaniu identycznej waga do tego samego modelu.
W wersji S500 ten luksusowy kabriolet dostarcza moc 335 kW (455 KM) i wytwarza maksymalny moment obrotowy 700 Nm przy 1800 obr/min, siłę, którą zwiększa kompetentna automatyczna 9-biegowa skrzynia biegów 9G-TRONIC. Na torze mieszanym (NEDC) S500 Cabrio zużywa 8,5 litra benzyny premium na dystansie 100 km, przy emisji CO2 na poziomie 199 g/km.
Za kilka tygodni we Frankfurcie zostanie zaprezentowana najmocniejsza i najbardziej sportowa wersja. Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet, który jest wyposażony w 5,5-litrowy silnik V8 twin-turbo o mocy 430 kW (585 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 900 Nm, standardowy napęd na wszystkie koła AMG Performance 4MATIC z momentem obrotowym Dzieli się w większym stopniu na tylne koła, umożliwiając przyspieszenie od 0 do 100 km/hw 3,9 sekundy.
Pozostań z galerią obrazów:
Koniecznie śledź nas na Instagramie i Twitterze