Pojechaliśmy do Paryża, aby przetestować nowego Peugeota 108. Model, który zrywa z przeszłością, by wstrząsnąć „wodami” w popularnym segmencie mieszkańców miast.
W zeszłym tygodniu pojechałem do Paryża zobaczyć nowego Peugeota 108. W walizce miałem ubrania na dwa dni i pewne oczekiwania. Ubrania dotarły na 2 dni, ale oczekiwania nie. Małym peugeotem 108 jeździłem ulicami Paryża; krętymi drogami Regionalnego Parku Przyrody Vexin; i przez drogi szybkiego dostępu do «miasta światła». Przyznam się, że byłem mile zaskoczony ogólnym zachowaniem „małego lwa” podczas tych ponad 200 km intensywnej interakcji. Nie spodziewałem się tak niezwykłej ewolucji.
Wewnątrz rewolucja jest totalna. Jakość wykonania jest na dobrym planie, a jakość materiałów podąża za tą ewolucją.
Samochód, który bardziej szczegółowo będziecie mogli zobaczyć w kolejnych wierszach, a który został zaprojektowany głównie z myślą o kobiecej publiczności. Mimo to udało mu się zaskoczyć tego męskiego osobnika służącego do bratania się z modelami innej natury: mną.
Więcej pozycjonowania „premium”
Peugeot 108 definitywnie zrywa ze swoim poprzednikiem. Oszczędny i nieco spartański wygląd 107 ustąpił miejsca designowi pełnemu stylowych detali i bardzo przyjemnej kabinie, w której jakość wykonania jest na dobrym planie, biorąc pod uwagę segment, do którego należy.
Peugeot wie, że 70% rynku segmentu A to kobiety i że ta grupa odbiorców jest coraz bardziej wymagająca. Publiczność, która chce małego samochodu, ale nie obywa się bez nowoczesności, wizerunku, oszczędności i komfortu. Zasadniczo jest to publiczność, która lubi być w modzie, ale nie chce (lub nie może…) dużo wydawać na samochód. Na podstawie tych specyfikacji Peugeot postanowił opracować 108.
Marka dała jasno do zrozumienia w prezentacji, że jest to propozycja, która chce konkurować z innymi propozycjami w tym segmencie nie ceną, a swoimi walorami.
Nadwozie: kolory i wzornictwo na każdy gust
Konstrukcja nawiązuje do linii obecnych w najnowszych modelach Peugeot, takich jak przednie diody LED naśladujące brwi lwa i optyka tylna przypominająca „trzy pazury”, nawiązując wizerunek Peugeota 108 do starszych braci 208 i 308.
108 jest dostępny w ośmiu kolorach, z których dwa są ekskluzywne – Aïkinite o złotym, miedzianym wyglądzie i Purple, w kolorze fioletowym, podobnym do wersji XY modelu 208. Wersje dwukolorowe są zarezerwowane dla 3 wersja drzwi.Kolor: Lipizan White/Aïkinite lub Purple/Gallium Grey.
Oprócz kolorystyki klienci marki mogą również wybrać 7 motywów dla karoserii: O szykowny która reinterpretuje ponadczasowy pied de poule; ten Plisować , który naśladuje szachownicę; ten diament bawi się kontrastem matowych materiałów z jasnością tego pryzmatu; TEN Podwójny to tworzy połączenie między kolorami w dwukolorowym nadwoziu; ten kod kreskowy który odtwarza kod kreskowy; ten tatuaż inspirowany metalicznym motywem kwiatowym; i wreszcie motyw sport , obiektywnie skierowane do męskiej publiczności.
Nowością w asortymencie jest wersja TOP z chowanym płóciennym kapturem (w kolorze czarnym, szarym i fioletowym). Wersja, która powinna zachwycić tych, którzy lubią chodzić z włosami na wietrze.
Wnętrze: więcej wyposażenia i lepsza jakość
Wewnątrz rewolucja jest totalna. Jakość wykonania jest na dobrym planie, a jakość materiałów podąża za tą ewolucją. Ale wielką atrakcją jest obecność wyposażenia, które w niektórych przypadkach jest absolutną nowością w segmencie A. Przykładem tego jest siedmiocalowy ekran dotykowy na środku deski rozdzielczej – dodatek z wersji Active (podstawowej) i jako standard w Allure. Ekran ten skupia interfejs radiowy, komputer pokładowy i inne opcje pojazdu.
Wielką nowością na tym ekranie jest obecność technologii Mirror Screen, która umożliwia podłączenie smartfona z systemem Android (wkrótce również na iOS) i zobaczenie na ekranie Peugeota 108 tego, co widzimy na ekranie naszego telefonu komórkowego. Mianowicie uzyskać dostęp do GPS urządzenia, muzyki, wiadomości i obrazów.
Ale jest więcej. Kamera cofania, automatyczna klimatyzacja i przycisk Start/Stop to przykłady dodatków, które sprawiają, że Peugeot 108 jest jeszcze bardziej apetyczny. Należy pamiętać, że wszystkie silniki są wyposażone w technologię Hill Assist, system wspomagania ruszania po pochyleniu, który zapobiega przewróceniu się samochodu.
Silnik i zachowanie: 108 nie zatrzymuje się w mieście
Pomimo tego, że jest mieszkańcem miasta, Peugeot 108 nie jest błagany o dłuższą podróż. Musiało to udowodnić, że Peugeot przygotował tor, na którym przeszliśmy kilka kilometrów autostradą. Jak każde miasto, Peugeot 108 jest lekkim i zwrotnym samochodem miejskim, ale szczerze mówiąc, dobrze radzi sobie na drodze. Komfort był zawsze na odpowiednim planie.
Jeśli chodzi o silniki, 108 jest prezentowana w dwóch silnikach benzynowych: 1.0 VTi o mocy 68 KM oraz 1.2 PureTech o mocy 82 KM. W silniku 1.0 VTi możemy zdecydować się na manualną skrzynię biegów, elektronicznie sterowaną skrzynię biegów oraz manualną skrzynię biegów z funkcją Start/Stop. Zapowiadane przez markę spalanie waha się od 3,8 l/100 km do 4,3 l/100 km.W jednostce 1.0 bez problemu możemy umieścić spalanie na poziomie około 4,4 l, natomiast w jednostce 1.2 dyspozycyjność Górna część silnika opłaciła się dodatkowe 0,7l na 100km. Są to numery, które wymagają jednak dłuższego kontaktu.
Przy długości 3,47 metra i szerokości 1,62 metra, Peugeot 108 ma promień skrętu 4,80 metra, co potwierdza jego naturalną zwinność. Na szczęście ta zwinność w mieście nie odpowiada nerwowemu zachowaniu na drodze. Nie jest cudem "paparować" kilometry, ale w razie potrzeby nie zaprzeczaj...
Uruchom w miesiącu lipcu
Peugeot będzie sprzedawany w Portugalii od lipca w cenach od 11.700 euro. Celem marki jest zapewnienie 7% udziału w rynku w Europie i utrzymanie 9% udziału w Portugalii. Na więcej szczegółów będą musieli poczekać na test w Portugalii, na portugalskich drogach.
Przyznam się, że podobały mi się wrażenia, jakie dawał mi Peugeot 108. Jest miejski, ale nie zachowuje się jak mały samochód, ma większą tapicerkę samochodową. Jest kobieca, ale nie wstydziłabym się, gdybym musiała ją codziennie krążyć. Krótko mówiąc, jest to więcej samochodu niż pokazują jego wymiary i jest niezwykłą ewolucją w porównaniu z poprzednim 107.
Zostań z naszą galerią zdjęć:
