Ponad dwie tony wagi, moc ponad 600 KM i bagażnik mogący pomieścić połowę IKEA. Mimo to mocny i wszechstronny Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station może nie być od samego początku najbardziej naturalnym wyborem na dzień na torze Nürburgring. Ale jest…
Niemiecka publikacja Sport Auto przeniosła tę bogatą w witaminy propozycję rodzinną od gwiazdy na Nordschleife. I nie mogło być lepiej, ponieważ pozostało tam z tytułem najszybszego vana. E63 S 4Matic+ osiągnął czas 7 minut i 45,19 sekundy.
Czas, który budzi szacunek. Ta ogromna ciężarówka ważąca ponad 2000 kg w dwie sekundy była szybsza od Porsche 911 (997) GT3 RS. Naturalnie „zniszczony” przez dużą przewagę SEAT Leon ST Cupra, poprzedni rozrusznik, któremu udało się porządne 7 minut i 58 sekund.
Specyfikacja
Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Station jest wyposażony w potężny arsenał — nie wojowniczy, ale niemal balistyczny! Silnik to dobrze znana 4,0 litrowa jednostka V8 z podwójnym turbodoładowaniem, o mocy 612 KM (między 5750 a 6500 obr./min) i maksymalnym momencie obrotowym 850 Nm (między 2500 a 4500 obr./min). Prawie wystarczająco dużo, by wpłynąć na obrót Ziemi. Cała ta moc jest przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
To nie jest lekkie. Waga 2070 kg to bardzo wysoka wartość, ale niewystarczająca do osiągnięcia doskonałych osiągów. Osiągnięcie 100 km/h zajmuje tylko 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna bez ogranicznika przekracza 300 km/h.
Jak widać, nie jest to po prostu szybkie w linii prostej. Czas osiągnięty w rekordzie został osiągnięty na oponach fabrycznych o wymiarach 265/35 R20 z przodu i 295/30 R20 z tyłu.