Po (długim) oczekiwaniu około czterech miesięcy „cyrk” Formuła 1 ma powrócić z Grand Prix Australii oznaczającym wznowienie „działań wojennych”.
Wśród głównych punktów zainteresowania w tym roku jest próba przełamania hegemonii Mercedes-AMG w mistrzostwach konstruktorów i Lewis Hamilton w mistrzostwach kierowców.
Ponadto warto zwrócić uwagę na zmiany w przepisach, które ustaliły minimalną wagę kierowców, większą ilość paliwa na wyścig (ze 105 kg do 110 kg), nowe rękawice, a nawet przyznanie dodatkowego punktu kierowcy z najszybszym okrążeniem (ale tylko wtedy, gdy zakończy się w pierwszej dziesiątce).
Wreszcie, tegoroczne Mistrzostwa Świata Formuły 1 wciąż są pełne powrotów, od Alfy Romeo po Daniila Kvyata, który powraca po raz trzeci (!) do Toro Rosso. Największy powrót to jednak Robert Kubica, który po wypadku rajdowym w 2011 roku na prawie dekadę wypadł z Formuły 1.
drużyny
Wydaje się, w tegorocznej edycji Mistrzostw Świata Formuły 1 ponownie rozstrzygną Mercedes-AMG i Ferrari. Wypatrywane są zespoły takie jak Red Bull (który ma teraz silniki Hondy) i Renault. Innym interesującym miejscem będzie zobaczenie, jak Williams radzi sobie po roku zapominania — chcą przynajmniej wrócić na środek stołu.Mercedes-AMG Petronas
Od 2014 roku Mercedes-AMG nie wie, jak to jest stracić tytuł mistrza świata kierowców lub konstruktorów, więc na sezon 2019 postanowił podążyć za maksymą, która mówi „w drużynie, która wygrywa, nie ruszasz się”. Lewis Hamilton i Valtteri Bottas (choć Finowie widzieli, że miejscem zachwiał słabo osiągnięty koniec sezonu).
Zapisz się do naszego newslettera
Scuderia Ferrari
Po (więcej) roku zapomnieć, Ferrari jest zaangażowany w odzyskanie tytułów kierowców i producentów, którzy umykali mu odpowiednio od 2007 i 2008 roku. W tym celu zespół Maranello postawił w tym roku mocny zakład i odebrał Sauberowi zeszłorocznego debiutanta, Charlesa Leclerca. dołącza do Sebastiana Vettela, który ma nadzieję, że ten sezon pójdzie lepiej niż poprzedni.
Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull chce ponownie walczyć o tytuł Producenta i Kierowcy i dlatego zdecydował, że nadszedł czas, aby zmienić silnik Renault na Honda . Jeśli chodzi o kierowców, zespół sponsorowany przez najsłynniejszy napój energetyczny w Formule 1 to Max Verstappen i Pierre Gasly, którzy przybyli na miejsce Daniela Ricciardo.
Zespół Renault F1
Po byciu „najlepszym z reszty” w zeszłym roku, tuż za trzema najszybszymi zespołami, Renault chce w tym roku pójść o jeden poziom wyżej i skonsolidować projekt, który rozpoczął się wraz z powrotem jako oficjalny zespół w 2016 roku.
Aby to zrobić, francuski zespół poprosił Australijczyka Daniela Ricciardo, aby dołączył do Niemca Nico Hulkenberga, który jest teraz trzeci sezon z rzędu w zespole, który podczas wyścigów po raz pierwszy w 1977 roku widział jego samochód nazywany „Żółtym czajnikiem”.
haas
Sponsorowana przez firmę zajmującą się napojami energetycznymi Rich Energy, Haas pojawia się w tym roku z dekoracją przywodzącą na myśl stare dobre czasy Lotus w kolorach John Player & Sons (znanym również jako John Player Special).
Osiągając najlepszy wynik w historii w zeszłym roku, Haas nadal koncentrował się na Romainie Grosjeanie i Kevinie Magnussenie w nadziei, że dzięki stabilności mogą wspiąć się nieco wyżej w tabeli liderów.
Subskrybuj nasz kanał Youtube
Zespół McLarena F1
Od kilku lat lekceważony w czołówce i po zeszłorocznej wymianie (nawiasem mówiąc bez większego sukcesu) silników Hondy na silniki Renault, McLaren stracił w tym roku to, co było jego największą gwiazdą, Fernando Alonso, który zdecydował się odejść na emeryturę. Formuła 1 (choć nie zamknął całkowicie drzwi po powrocie).
Tak więc w roku, w którym McLaren ma nadzieję, że będzie nowe podejście do czołowych miejsc, zakład jest na parę kierowców składającą się z Carlosa Sainza Jr., który pochodził z Renault i obiecującego debiutanta Lando Norrisa, który awansował z Formuły 2 i który od zeszłego roku jeździłem samochodem McLaren w bezpłatnych sesjach testowych.
Zespół Racing Point F1
Urodzony w połowie zeszłego sezonu Racing Point pojawił się po tym, jak ojciec Lance Stroll kupił Force India wraz z konsorcjum po tym, jak zbankrutowało. Po wielu spekulacjach na temat nazwy, którą należy przyjąć na ten sezon, potwierdzono, że zespół nadal będzie nazywał się Racing Point.
Po zmianie właściciela potwierdziło się to, co było oczekiwane. Sergio Perez pozostał w drużynie, ale na miejsce Estebana Ocona startuje Lance Stroll, który skorzystał ze „sponsorowania” i odszedł z Williamsa.
Wyścigi Alfa Romeo
Zgodnie z przewidywaniami, w tym roku na miejsce Saubera na starcie powróci Alfa Romeo . Pomimo zmiany nazwy zespół pozostaje (pod nowymi postaciami) Sauber, co oznacza, że Kimi Räikkönen powróci do zespołu, który wystartował w Formule 1 w 2001 roku.
Do Fina (który wciąż jest ostatnim kierowcą, który zdobył tytuł mistrzowski z Ferrari) dołączy kierowca Ferrari Driver Academy Antonio Giovinazzi.
Toro Rosso
W roku, w którym Toro Rosso założył już, że będzie funkcjonować jako drugi oficjalny zespół Red Bulla (biorąc pod uwagę nawet wyrządzanie sobie krzywdy podczas przeprowadzania testów lub zmian silnika w celu przetestowania Red Bulla), zespół, który kiedyś zaczął pełnić rolę Minardi przegrał Pierre'a Gasly'ego z pierwszą drużyną.
Na jego miejsce pojawia się powracający Daniil Kvyat (za trzecie zaklęcie w zespole), do którego dołącza trzecia osoba z ostatniego sezonu w Formule 2, Alexander Albon, który zastępuje Brendona Hartleya.
Williams
Po jednym z najgorszych lat w swojej historii, w którym zdobyli tylko siedem punktów, Williams ma nadzieję, że ten rok przyniesie znaczną poprawę i pozwoli im uciec z ostatnich miejsc na starcie.
W tym celu Williams sprowadził Roberta Kubicę, który nie brał udziału w Grand Prix od 2010 roku. Do Polaka dołączył George Russell, ubiegłoroczny mistrz Formuły 2, w całkowitej odmianie z pary kierowców, którzy byli związani w zeszłym roku. do jednego z najgorszych sezonów w historii zespołu Formuły 1.
Rozpoczęcie pracy znów się powtórzy w Australii
Mistrzostwa Świata Formuły 1 2019 rozpoczynają się ponownie w Australii, na torze w Melbourne, 17 marca. Ostatni etap zostanie rozegrany 1 grudnia w Abu Dhabi na torze Yas Marina.
Oto kalendarz Mistrzostw Świata Formuły 1 2019:
| Wyścig | Okrążenie | Data |
|---|---|---|
| Australia | Melbourne | 17 marca |
| Bahrajn | Bahrajn | 31 marca |
| Chiny | Szanghaj | 14 kwietnia |
| Azerbejdżan | Baku | 28 kwietnia |
| Hiszpania | Katalonia | 12 maja |
| Monako | Monte Carlo | 26 maja |
| Kanada | Montreal | 9 czerwca |
| Francja | Paul Ricard | 23 czerwca |
| Austria | Pierścień Red Bulla | 30 Czerwca |
| Wielka Brytania | srebrny kamień | 14 lipca |
| Niemcy | Hockenheim | 28 lipca |
| Węgry | Hugaroring | 4 sierpnia |
| Belgia | Spa-Francorchamps | 1 września |
| Włochy | monza | 8 września |
| Singapur | Marina Bay | 22 września |
| Rosja | Soczi | 29 września |
| Japonia | Suzuka | 13 października |
| Meksyk | Meksyk | 27 października |
| USA | Ameryki | 3 listopada |
| Brazylia | Interlagos | 17 listopada |
| Abu Dabi | Yas Marina | 1 grudzień |