Były ZSRR był płodny w megalomańskich projektach inżynieryjnych. Ten Ekranoplan klasy Lun jest dobrym przykładem śmiałości, geniuszu i zdolności technicznych inżynierów z byłego Związku Radzieckiego. Prawdziwe świadectwo tego, do czego ludzkość jest zdolna, gdy nie ma ograniczeń budżetowych (ustawa przyszła później…).
Zbudowany w 1987 roku w rosyjskich stoczniach marynarki wojennej na Morzu Kaspijskim, Ekranoplan klasy Lun działał do 1990 roku. Później trudności finansowe „Wschodniego Giganta” podyktowały koniec programu.
Rostislav Evgenievich Alexeyev to nazwisko inżyniera odpowiedzialnego za tego „mechanicznego potwora”. Człowiek, który przez kilkadziesiąt lat poświęcił się doskonaleniu tej koncepcji „statku-samolotu”, urodzony w latach 60-tych.
Pojęcie tak „inne”, że Światowa Organizacja Morska (WMO) miała ogromne trudności z jej sklasyfikowaniem. To nie poduszkowiec, to nie samolot z pływakami ani wodolot… według OMM to tak naprawdę statek.
A jeśli wygląd robi wrażenie, co z kartą techniczną? Osiem silników Kuzniecow NK-87, 2000 km autonomii, 116 ton ładowności i… 550 km/h prędkości maksymalnej! Mogła pływać do 4,0 m nad powierzchnią.
W sumie załoga Ekranoplanu klasy Lun liczyła 15 osób. Pomiędzy nawigacją a obsługą tego „potwora” dowódca Ekranoplanu klasy Lun wciąż miał do dyspozycji sześć kierowanych pocisków rakietowych zdolnych do zatopienia statku.
Ale przed tym modelem był jeszcze bardziej imponujący. Większy, potężniejszy, bardziej potworny. Nazywało się KM Ekranoplan i doszło do tragicznego końca. Według oficjalnych doniesień KM zatonął w manewrze szkoleniowym z winy dowódcy. Pewnie…
Niestety, już nigdy nie zobaczymy żadnego z tych potworów żeglujących. KM Ekranoplan został zdemontowany. Ekranoplan klasy Lun jest zadokowany w stoczni rosyjskiej marynarki wojennej na Morzu Kaspijskim. Najprawdopodobniej na zawsze.
Karta katalogowa Ekranoplanu klasy Lun
- Załoga: 15 (6 oficerów, 9 asystentów)
- Pojemność: 137 ton
- Długość: 73,8 m²
- Szerokość: 44 m²
- Wzrost: 19,2 m²
- Obszar skrzydła: 550 m2
- Suchej masy: 286 000 kg
- Maksymalna masa w ruchu: 380 000 kg
- Silniki: 8 × turbowentylatorów Kuzniecow NK-87
wydajność
- Maksymalna prędkość: 550 km/h
- Prędkość rejsu: 450 km/h
- Autonomia: 2000 km
- Wysokość nawigacji: 5 m (z efektem ziemi)
uzbrojenie
- Pistolety maszynowe: Cztery działka Pl-23 kal. 23 mm
- Pociski: sześć kierowanych pocisków rakietowych „Moskit”
