Niedaleko kończy się jeden z najsłynniejszych torów na świecie, a na jego miejscu zobaczymy kompleks mieszkaniowy. Ale tor jest nadal aktywny w bieżącym sezonie Top Gear. idealny czas na Alpejski A110 pokazać, co jest warte na znanym torze z rąk — a nie mogło być inaczej — The Stig.
Alpine A110 ma wszystko, co potrzebne do dobrej wydajności na torze. Chociaż 252 KM dostarczany przez jego silnik 1.8 turbo wydaje się obecnie nieduży, jest również bardzo lekki.
W swojej najbardziej podstawowej formie A110 waży tylko 1080 kg (norma DIN — brak kierowcy, ale wszystkie płyny i zbiornik paliwa napełniony w 90%), do którego dodano nisko położony środek ciężkości i szybką siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynię biegów.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Jak długi jest Alpine A110?
Niska waga sprawia, że małe francuskie sportowe auto jest szybkie — 4,5 s od 0-100 km/h i 250 km/h — co stawia go na poziomie maszyn takich jak Porsche 718 Cayman S, znacznie mocniejsze (350 KM) , ale też cięższy, 1385 kg (DIN) i Alfa Romeo 4C, o mocy 240 KM, ale jeszcze lżejszy o 993 kg (DIN).Zwinność i skuteczność A110 została potwierdzona przez przyzwoity czas osiągnięty w 1 min i 22,9 s , plasując się mniej więcej w połowie drogi między rywalami z Niemiec i Włoch. 718 Cayman S szybciej osiągał czas 1 min i 21,6 s i pomimo przewagi wagowej 4C nie przekraczał 1 min i 24,8 s.
Być może bardziej istotne jest sprawdzenie ewolucji sportu jako całości. Czasy Alpine A110 są dokładnie takie same jak Ferrari F430 F1, które potrzebowało silnika V8 o mocy 490 KM, aby ukończyć ten sam czas. Innymi słowy, połowa cylindrów, mniej niż połowa pojemności skokowej i niewiele więcej niż połowa mocy wystarczały, by dorównać „młodszemu” supersportowi sprzed prawie 15 lat.
zniszczony w ogniu
Kolejną atrakcją przejazdu Alpine A110 przez Top Gear była jedna z jednostek, które zapaliły się podczas kręcenia filmu, kiedy Chris Harris (za kierownicą) i Eddie Jordan (pilot) robili jeden ze specjalnych rajdów Monte Carlo. pod koniec stycznia.
Nadal nie ma ostatecznego raportu na temat przyczyny pożaru, ale tuż przed odpaleniem A110 Chris Harris otrzymał ostrzeżenie o awarii elektrycznej. Top Gear wypuścił krótki film, który pokazuje te chwile.