W tym artykule cofamy się do roku 2012. Wtedy nasz wiek był bliższy „dwudziestu” niż „trzydziestu” – i mieliśmy też więcej włosów…. jeśli chodzi o Automobile Ledger, nie miała ona nawet roku.
Pomimo młodości Razão Automóvel, zaczęły pojawiać się pierwsze oznaki „zdrowia” (czytaj, rozgłos) naszej publikacji. Po kilku miesiącach pisania bez „dotykania” żadnego auta – dziś scenariusz jest zupełnie inny – nadszedł (wreszcie!) czas na pierwszy test.
A co za test!
Pierwszym modelem, który „wszedł na” garaż Razão Automóvel, była Toyota GT-86. Nazywa się to startem prawą nogą… nawiasem mówiąc, właściwym kołem! Chcesz wiedzieć, jak poszło? Oto nasze pierwsze rozważania.Tego dnia wszelkie wątpliwości zostały rozwiane: Automobile Reason ma trwać bez względu na koszty. A dotarcie tutaj zajęło nam dużo… pamiętamy, że wtedy pracowaliśmy w dzień, a nocami pisaliśmy, by pielęgnować marzenie o tym, że Automobile Reason będzie naszą główną działalnością. Bezsenne noce, inwestycje bez gwarancji zwrotu, przyjaciele, rodziny i dziewczyny narzekające na czas, który im kradliśmy. To nie było proste…
Czy powtórzyliśmy to jeszcze raz? Oczywiście, że tak.
Pięć lat później…
Pięć lat później wróciliśmy na miejsce zbrodni. Ponownie poprosiliśmy Toyotę o GT86 (jednak nazwa modelu straciła myślnik) i pojechaliśmy do Kartódromo de Palmela na „Pierwszy test pięć lat później”.
W przyszłym tygodniu opowiemy, jak to było wracać do Palmeli tym samym samochodem, ale z pięcioletnim dodatkowym doświadczeniem. Zachowaj ten obraz tylko po to, by "wzbudzić apetyt"...
