W czasach, gdy tak zwana „elektryczna Formuła 1” wydaje się budzić coraz większe zainteresowanie wśród producentów samochodów, pojawiła się informacja, że w zawodach rozważa również udział włosko-amerykański koncern Fiat Chrysler Automobiles (FCA). A dokładniej przez nieoczekiwane Maserati.
Ewentualne zainteresowanie Formułą E wzbudził już dyrektor generalny FCA, Sergio Marchionne, który posunął się nawet do stwierdzenia, że „Ferrari musi być zaangażowane” w rywalizację. Oświadczenie, które jednak zaledwie kilka miesięcy później zostanie przeformułowane, a Włoch gwarantuje, że żadne wejście do FCA w świecie elektrycznych jednomiejscowych samochodów nigdy nie zostanie dokonane z nazwą Ferrari.
Formuła E, tak… ale z Maserati
Jednak po kilku miesiącach to strona Motorsport rozwija się, teraz, gdy FCA może faktycznie zaangażować się w Formule E w przyszłości. więcej, nic innego jak Maserati. Nawet zapewniając, że wbrew pogłoskom, które zwiększały prawdopodobieństwo pojawienia się trójzębnej marki w F1, hipoteza Maserati dotarcia do Formuły E jest, tak, hipotezą.
Co więcej, przy tej samej możliwości sam Marchionne wolał zachować tajemnicę, przyznając tylko, że „analizujemy, widzimy możliwości”.
Wstęp jest możliwy, ale za pośrednictwem innego zespołu
Przypomnijmy, że Formuła E już przewidziała wzrost liczby startujących drużyn na sezon 2019/2020. Wtedy do rywalizacji przystąpią oficjalne zespoły Porsche i Mercedesa, zwiększając łączną liczbę zespołów do 12.
Biorąc pod uwagę ten scenariusz i ponieważ organizator konkursu stwierdził, że nie zamierza już przekraczać tej liczby, ewentualny wpis Maserati zawsze będzie zależeć od partnerstwa lub zakupu od jednego z zespołów, które nie są jeszcze powiązane z żadnym konstruktorem - Techeetah i Wyścigi Smoków. Chociaż ten pierwszy jest już na celowniku Virgin Racing, jako przyszły zespół DS.