Jest to nowa portugalska marka samochodowa i mieliśmy okazję osobiście doświadczyć pierwszego legalnego prototypu drogowego (dopuszczonego do ruchu na drogach publicznych) — to jest Adamastor P003RL (Prototyp 003 Prawo drogowe).
Jak sama nazwa wskazuje, Adamastor P003RL jest prototypem, pierwszym, który nadawał się do jazdy, ale nadal jest prototypem, służącym do celów rozwojowych i demonstracyjnych.
W końcu czym jest Northwind P003RL? Jest to otwarty, dwumiejscowy samochód sportowy, z centralnym silnikiem z tyłu i napędem na tylne koła — bez wspomagania elektronicznego — nastawiony na tor, ale możliwy do użytku na drodze. W komorze silnika znajdziemy a 3.5 V6 wolnossący, rodem z Toyoty, o mocy 273 KM i 350 Nm, w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów.
Dzięki swojej niskiej masie — 900 kg w prototypie, ale finalna wersja powinna wynosić około 850 kg — gwarantuje godne podziwu korzyści. Mniej niż 4,0 s od 0 do 100 km/h i (ograniczona) prędkość 255 km/h to na razie zaawansowane liczby.
Biorąc pod uwagę, że skupia się na personalizacji — skrojonym na miarę sportowym samochodzie — klient końcowy będzie mógł dostosować swojego Adamastora do własnych upodobań, co oznacza nie tylko opcje estetyczne, ale nawet opcje w zakresie sprzętu, w który jest wyposażony. Na przykład, oprócz silnika Toyoty, dostępny jest również Ford 2.3 EcoBoost, ta sama jednostka obecna w Mustangu czy Focus RS. Innymi słowy, prawie nie będzie dwóch równych Northwinds.
Diogo pojechał na tor Vasco Sameiro w Bradze, aby spotkać się i poprowadzić Adamastora P003RL, i poinformować o wszystkich tych cechach, a także o tym sporcie narodowym — 80% materiałów jest pochodzenia narodowego i pochodzi z naszej tkaniny biznesowej. .
Pomimo prototypu, którym jeździmy, Adamastor P003RL jest już w sprzedaży za 100 000 euro, gdy jest wyposażony w tę jednostkę Toyoty.
EKSKLUZYWNY Samochód Ledger, którego nie można przegapić.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.