Wspólne przedsięwzięcie BMW i Toyoty mające na celu wspólne opracowanie samochodu sportowego spowoduje powstanie dwóch modeli, ale bawarska marka zapewnia, że BMW Z4 będzie się znacznie różnić od swojego japońskiego kuzyna.
W rozmowie z australijską gazetą Car Advice Marc Werner, dyrektor generalny BMW Australia, przyznał, że to wspólne przedsięwzięcie to sposób na obniżenie kosztów, ponieważ segment roadsterów przechodzi przez skomplikowaną fazę. Wprowadzenie na rynek nowego roadstera „od zera” i samotnego w tym momencie nie miałoby sensu, dlatego nowe BMW Z4 będzie miało coś wspólnego z długo wyczekiwaną Suprą.
Pomimo dzielenia tej samej platformy, wygląd zewnętrzny będzie zupełnie inny, podobnie jak wrażenia z jazdy i obsługi. Według Marca Wernera nowe BMW Z4 będzie czystym i ekskluzywnym BMW.
Koncepcja BMW Z4 została zaprezentowana w sierpniu i ma być bardzo zbliżona do wersji produkcyjnej.
Nowy roadster z napędem na tylne koła będzie dostępny z 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 180 KM i sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Inna wersja z tym samym silnikiem powinna dostarczać około 250 KM. Jak zwykle sześciocylindrowy blok będzie dostępny w M40i o mocy około 320 KM. Dwie najmocniejsze wersje będą wyposażone w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów firmy ZF. Podobnie jak w innych modelach marki, dostępny będzie Pakiet Competition, który będzie mógł dodać 40 KM mocy do najmocniejszej wersji gamy.
Wersja wywodząca się z dywizji M nie jest spodziewana, ponieważ oznaczałoby to głębokie zmiany w modelu, co w tym wspólnym przedsięwzięciu jest nonsensem.
Źródło: Porady samochodowe