Umieszczony tuż pod już potwierdzonym M8, ta wersja BMW M850i xDrive ma, jak sama nazwa wskazuje, napęd na wszystkie koła, oprócz tego, co BMW nazywa zintegrowanym aktywnym układem kierowniczym — w zasadzie systemem kierunkowym na cztery koła.
Oprócz tych atrybutów obniżony środek ciężkości, a także większa sztywność, zarówno na części podwozia, jak i na zawieszeniu. Funkcje, do których należy również dodać aktywną kontrolę stabilności, elektronicznie sterowane amortyzatory, nie zapominając o silniku pasującym do zestawu.
Według BMW blok wybrany do tego BMW M850i xDrive to „całkowicie przeprojektowany” V8, zapowiadający 68 KM i 100 Nm więcej niż jego poprzednik. Tym samym oferując łączną moc 530 KM i 750 Nm momentu obrotowego — dostępne, wyróżniają się już od 1800 obr./min!
Pomagając przenieść całą tę moc na asfalt, nowa ewolucja znanej już ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów Steptronic, zdolnej do zagwarantowania jeszcze szybszych przejazdów niż wcześniej.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Chociaż wciąż jest w fazie rozwoju, BMW obiecuje rozpocząć sprzedaż nowej generacji serii 8 jeszcze w tym roku, pod koniec 2018 roku. Wydaje się, że to samo dotyczy niecierpliwie oczekiwanego M8.