Dzięki nowemu silnikowi turbo i opcjonalnemu napędowi na wszystkie koła nowe Porsche 911 GTS będzie w stanie pokonać 0-100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy.
W połowie cyklu życia gama Porsche 911 (991.2) wciąż rośnie z roku na rok. Już w marcu odnowione 911 GTS pojawia się na rynku w wersjach nadwozia typu coupé, kabriolet i Targa, zaprezentowanych w tym tygodniu na Detroit Motor Show.
Dostępne z napędem na tył lub na wszystkie koła (opcjonalnie), nowe Porsche 911 GTS zaczyna się od nowego 3-litrowego sześciocylindrowego silnika turbo o mocy 450 KM i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego (dostępnego w zakresie od 2150 do 5000 obr./min). W porównaniu z obecną 911 Carrera S jest dodatkowe 30 KM mocy, a w porównaniu z poprzednią generacją 911 GTS (z silnikiem atmosferycznym) jest dodatkowe 20 KM mocy.
W przeciwieństwie do wersji GT3 i GT3 RS, w 911 GTS nadal można wybierać między siedmiobiegową manualną skrzynią biegów a dwusprzęgłową skrzynią biegów PDK. Stawiając nowe Porsche 911 GTS (991.2) w bezpośredniej konkurencji ze wskazówkami chronometru, teraz rejestruje tylko 3,6 sekundy od 0 do 100 km/h. Maksymalna prędkość wynosi teraz 312 km/h (w wersji z napędem na tylne koła i manualną skrzynią biegów)
Ponieważ część tajemniczości wersji GTS leży w dynamicznej konfiguracji, gdzieś w połowie drogi między Carrera S (bardziej komfortowa) a GT3 (ostrzejsza), Porsche wyposażyło GTS w to, co najlepsze. Zarówno układ zawieszenia PASM (Porsche Active Suspension Management), jak i dobrze znany pakiet Sport Chrono – obejmujący dynamiczne mocowania silnika i bardziej rozrywkowy sportowy układ wydechowy (czytaj słyszalny…) – są dostępne w standardzie.
Wizualnie nowe Porsche 911 GTS wyróżnia się na tle rodzeństwa szerszym tylnym spojlerem, przyciemnionymi reflektorami, sportowymi zderzakami, wykończoną na czarno wlotem powietrza i nowymi, podwójnymi, centralnymi wydechami.
Wszystkie wersje (coupé, Cabriolet i Targa) bazują na podwoziu z napędem na wszystkie koła, którego nadwozie jest wydłużone o 1852 mm w porównaniu do modeli z napędem na tylne koła.
Modele 911 GTS można już zamawiać. W tym podatki i wyposażenie specyficzne dla kraju, ceny w Portugalii są następujące:
- 911 Carrera GTS Coupé 152,751 euro
- 911 Carrera GTS Cabrio 166 732 euro
- 911 Carrera 4 GTS Coupé 161 279 euro
- 911 Carrera 4 GTS Cabrio 175 711 euro
- 911 Targa 4 GTS 175 711 euro