Latem Mazda ogłosiła rozpoczęcie program renowacji MX-5 NA , pierwsza generacja modelu. Pierwsze rezultaty tego programu można już zobaczyć na kolejnym Tokyo Auto Salon, który otworzy swoje podwoje na początku przyszłego roku.
Pamiętaj, że ten program przywracania jest podzielony na dwa obszary. Jeden poświęcony jest całkowitej renowacji samochodu, a Mazda gwarantuje powrót MX-5 do stanu jak najbardziej zbliżonego do oryginału. Drugi obszar poświęcony jest odtwarzaniu oryginalnych części, takich jak maski, drewniane kierownice Nardi czy nawet opony Bridgestone SF325 w oryginalnych wymiarach pierwszych MX-5.
niebieski, biały i czerwony
Do Tokyo Auto Salon Mazda zabierze trzy egzemplarze, każdy w innym kolorze — niebieskim, białym i czerwonym. Przeprowadzone prace polegały na demontażu samochodu, aż pozostała już tylko karoseria, która została naprawiona ze wszystkich uszkodzeń i korozji, przed ponownym malowaniem. Silnik również „wyskoczył”, zapewniając doskonałą obsługę.
Najwyraźniej wyniki są doskonałe i jest nawet prawdopodobne, że te MX-5 NA są jeszcze lepsze niż wtedy, gdy były nowe. , biorąc pod uwagę dodatkową uwagę poświęcaną przez odpowiedzialnych techników, której zwykle nie można znaleźć na linii produkcyjnej.
Dla zainteresowanych: od 13 grudnia japońska marka przyjmuje zamówienia od klientów, ale, jak wspomniano powyżej, program renowacji odbędzie się wyłącznie w zakładach Mazdy w Hiroszimie w Japonii z logistycznego i finansowego punktu widzenia.
Mazda wprowadza do salonu nie tylko klasyki
Mazda MX-5 NA będzie gwiazdami Mazdy na pokazie, ale nie będą jedynymi. Tokyo Auto Salon poświęcony jest personalizacji i tuningowi, co jest okazją dla Mazdy do zaprezentowania swoich najnowszych propozycji.
Mazda MX-5 Roadster Custom Style 2018, która oprócz czerwonej maski otrzymała również regulowane zawieszenie. MX-5 Roadster RF Custom Style 2018 wyróżnia się nowo zaprojektowanymi 17-calowymi kołami.
A może najbardziej pożądana, NR-A to pierwszy MX-5 na torze „legalnej ulicy”, czyli zatwierdzony do poruszania się po drogach publicznych . Ten model jest wyposażony w regulowane zawieszenie firmy Bilstein, wzmocnienia przedniego zawieszenia, większą chłodnicę i nową osłonę mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu z żebrami chłodzącymi.
Nie zabraknie również crossoverów Mazdy. Od CX-8 — 20-calowe koła i obniżone zawieszenie — po CX-5 i CX-3, które pokażą nowy zestaw kół.
Mazda CX-8
Tokyo Auto Salon 2018 otwiera swoje podwoje 12 stycznia 2018 roku.